ວິທີການນໍາໃຊ້ Buffer Polisher ລາຍລະອຽດສໍາລັບສີລົດຍົນ

Key Takeaways

• ເລືອກເຄື່ອງຂັດຕາແບບສຸ່ມສຳລັບວຽກສ່ວນໃຫຍ່. ມັນປອດໄພແລະເຮັດວຽກໄດ້ດີສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ.

• ສະເໝີ ລ້າງລົດກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຂັດ . ນີ້ຈະຢຸດໃຫ້ຝຸ່ນຈາກການສ້າງຮອຍຂີດຂ່ວນໃນຂະນະທີ່ທ່ານເຮັດວຽກ.

• ເບິ່ງສີສໍາລັບບັນຫາໃດຫນຶ່ງກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຂັດ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກເອົາແຜ່ນທີ່ເຫມາະສົມແລະປະສົມ.

• ແຍກລົດອອກເປັນສ່ວນນ້ອຍໆເມື່ອທ່ານຂັດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານກວມເອົາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແລະໄດ້ຮັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າ.

• ເບິ່ງແຍງເຄື່ອງຂັດຂັດຂອງເຈົ້າ ເລື້ອຍໆ. ເຮັດຄວາມສະອາດ pads ແລະກວດເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍເພື່ອໃຫ້ມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີ.

ລາຍລະອຽດ Buffer Polisher ແລະການເລືອກ Pad

ປະເພດຂອງ Polishers

ມີ polishers ທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບລົດ. ເຄື່ອງຂັດໂຄຕາແບບສຸ່ມແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍ. ມັນເຄື່ອນຍ້າຍໃນສອງທາງໃນເວລາດຽວກັນ. ນີ້ຊ່ວຍຢຸດສີຈາກການເຜົາໄຫມ້. ມັນປອດໄພກວ່າສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ເຄື່ອງຂັດແບບ Rotary ໝູນໃນທິດທາງດຽວ. ພວກເຂົາແກ້ໄຂບັນຫາສີທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ແຕ່ພວກເຂົາສາມາດຮ້ອນເກີນໄປ. ຖ້າທ່ານບໍ່ລະມັດລະວັງ, ທ່ານອາດຈະເຮັດໃຫ້ສີເຈັບປວດ. ບາງເຄື່ອງຂັດແບບປະຕິບັດຄູ່ບາງປະສົມພະລັງງານ rotary ກັບຄວາມປອດໄພຂອງວົງໂຄຈອນແບບສຸ່ມ. ທ່ານໄດ້ຮັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະປົກປ້ອງຫນ້າດິນ.

ເຄັດລັບ: ເລືອກເຄື່ອງຂັດຕາແບບສຸ່ມສຳລັບວຽກສ່ວນໃຫຍ່. ມັນປອດໄພແລະງ່າຍດາຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້.

ເຄື່ອງຂັດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ແຜ່ນແລະເຄື່ອງຫ້າແກນເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນໂລຫະ. ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄວແລະໃຫ້ສໍາເລັດຮູບກ້ຽງ. ທ່ານເຮັດວຽກຫນ້ອຍລົງແລະໄດ້ຮັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າ. ສຳລັບການທາສີລົດ, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງຂັດຕາແບບສຸ່ມ. ມັນງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ໃນເສັ້ນໂຄ້ງແລະຈຸດນ້ອຍໆ.

ການເລືອກ Pads

Pads ມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບເຄື່ອງຂັດຕາແບບສຸ່ມຂອງທ່ານ. ແຜ່ນຕັດຫນັກແກ້ໄຂຮອຍຂີດຂ່ວນເລິກ. pads ຂະຫນາດກາງແກ້ໄຂບັນຫາປົກກະຕິ. ແຜ່ນສໍາເລັດຮູບເຮັດໃຫ້ສີເຫຼື້ອມແລະກ້ຽງ. Pads ສາມາດອ່ອນຫຼືແຂງແຮງ. ແຜ່ນ Microfiber ທີ່ມີເສັ້ນໃຍສັ້ນຕັດຫຼາຍ. ເສັ້ນໃຍຍາວແມ່ນດີກວ່າສໍາລັບການສໍາເລັດຮູບ. ການ​ໃຊ້​ແຜ່ນ​ທີ່​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ຮອຍ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ກ່ຽວ​ກັບ​ສີ​ອ່ອນ.

ຫມາຍ​ເຫດ​: ເລືອກ​ເອົາ pad ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ສະ​ເຫມີ​ສໍາ​ລັບ​ການ polisher orbital Random ຂອງ​ທ່ານ​ແລະ​ວຽກ​ເຮັດ​ງານ​ທໍາ​.

ທາດປະສົມ Buffing

ທາດປະສົມ Buffing ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຂັດເສັ້ນໂຄຈອນແບບສຸ່ມ ແລະແຜ່ນຮອງແກ້ໄຂສີ. ໃຊ້ສານປະສົມຫຍາບສໍາລັບການຂັດເລິກ. ໃຊ້ຂັດຂັດເພື່ອໃຫ້ເປັນເງົາງາມ. ກ້ອນຫີນທີ່ທ່ານເລືອກຈະປ່ຽນການສໍາເລັດຮູບ. ທາດປະສົມໃຫມ່ໃຊ້ nanotechnology. ພວກເຂົາແກ້ໄຂສີທີ່ດີກວ່າແລະຮັກສາມັນໃຫ້ປອດໄພ. ສໍາລັບໂລຫະ, ໃຊ້ທາດປະສົມທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ສຳລັບການທາສີລົດ, ໃຫ້ໃຊ້ສີທີ່ອ່ອນໂຍນກັບເຄື່ອງຂັດໂຄບຕາແບບສຸ່ມຂອງເຈົ້າ ແລະການເຄື່ອນໄຫວຄູ່.

ທົດສອບການປະສົມແລະແຜ່ນຮອງຂອງທ່ານໃນຈຸດນ້ອຍໆກ່ອນ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນບັນຫາ.

ການກະກຽມພື້ນຜິວລົດຍົນ

ຂັ້ນຕອນການທໍາຄວາມສະອາດ

ເຈົ້າຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດລົດກ່ອນຈະຂັດສີ. ຝຸ່ນ, ຕົ້ນໄມ້, ແມງໄມ້, ແລະຝຸ່ນເບກສາມາດເຊື່ອງບັນຫາ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ຂັດຍາກຂຶ້ນ. ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອກໍາຈັດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ:

1. ລ້າງລົດເພື່ອກໍາຈັດຝຸ່ນແລະຝຸ່ນ.

2. ໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດສານເຄມີເຊັ່ນ SONAX Fallout Cleaner. ສີດມັນໃສ່ສີເຢັນ. ລໍຖ້າ 3-4 ນາທີ. ລ້າງມັນອອກດ້ວຍນ້ໍາ.

3. ສໍາລັບຈຸດທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ໃຫ້ໃຊ້ແຜ່ນດິນເຜົາແລະເຄື່ອງຫລໍ່ລື່ນດິນເຜົາ. ຂັ້ນ​ຕອນ​ນີ້​ເອົາ​ເຄື່ອງ​ຫມາຍ​ສີ​, overspray​, ແລະ​ບັນ​ຫາ​ອື່ນໆ​.

4. ເຊັດສີດ້ວຍຜ້າ microfiber. ນີ້ຈະກໍາຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອໃດໆ.

ຄໍາແນະນໍາ: ອ່ານຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນທໍາຄວາມສະອາດຂອງທ່ານສະເຫມີ. ຖ້າທ່ານໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດທຸກຈຸດປະສົງ, ທົດສອບມັນຢູ່ໃນຈຸດນ້ອຍໆກ່ອນ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນການ stains.

ການກວດກາພື້ນຜິວ

ຫຼັງຈາກການເຮັດຄວາມສະອາດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງສີສໍາລັບການຂັດແລະ swirls. ແສງສະຫວ່າງທີ່ດີຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຫັນທຸກລາຍລະອຽດ. ຍ່າງອ້ອມລົດແລະເບິ່ງສີຈາກດ້ານຕ່າງໆ. ທ່ານອາດຈະເຫັນຮອຍຂີດຂ່ວນເລິກ, ຈຸດນ້ໍາ, ຫຼືສີຈືດໆທີ່ຕ້ອງການການດູແລພິເສດ.

'ຂັ້ນຕອນທຳອິດແມ່ນການກວດກາສີ. ສ່ວນສຳຄັນນີ້ໝາຍເຖິງການແນມເບິ່ງສີລົດໃກ້ໆກັບແສງໄຟຕ່າງໆ. ທ່ານຕ້ອງການຊອກຫາຮອຍຫວ້າງ, ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຈຸດດ່າງດຳ ແລະຈຸດນ້ຳ.'

ຊອກຫາບັນຫາທັງຫມົດກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນຂັດ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກເອົາແຜ່ນທີ່ເຫມາະສົມແລະປະສົມສໍາລັບແຕ່ລະຈຸດ. ການລອຍ ແລະຮອຍຂີດຂ່ວນສ່ວນໃຫຍ່ຈະຫາຍໄປຫຼັງຈາກຂັດ. ບາງເຄື່ອງໝາຍທີ່ເລິກກວ່າອາດຈະຕ້ອງການວຽກເພີ່ມເຕີມ.

ພື້ນທີ່ Masking

ການໃສ່ຜ້າອັດດັງເຮັດໃຫ້ສ່ວນຕ່າງໆຂອງລົດຂອງທ່ານປອດໄພຈາກການຂັດສີ. ໃຊ້ເທບຜ້າອັດດັງລົດຍົນເພື່ອປົກປິດການຕັດ, ຊ່ອງຫວ່າງຂອງແຜງ, ແລະຮອຍແຕກ. ນີ້ຢຸດເຊົາການຂັດຈາກການຕິດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແຂງ. ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ທ່ານບໍ່ເຮັດຜິດ.

• ໜ້າກາກບໍລິເວນໃກ້ຄຽງເພື່ອຢຸດການປົນເປື້ອນ.

• ກວມເອົາຊ່ອງຫວ່າງຂອງກະດານແລະຮອຍແຕກສະນັ້ນຂັດແຫ້ງບໍ່ໄດ້ລວບລວມ.

• ປ້ອງກັນການສີດພົ່ນ ແລະ splatter ຈາກ buffer ໄດ້.

ການໃຊ້ເວລາເພື່ອປິດບັງພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນບັນຫາໃຫມ່. ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ວຽກລາຍລະອຽດຂອງເຈົ້າເບິ່ງງາມແລະເປັນມືອາຊີບ.

ວິທີການຂັດດ້ວຍ Buffer Polisher ລາຍລະອຽດ

ຕັ້ງຄ່າພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການຂັດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕັ້ງພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຂອງທ່ານເພື່ອຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບ. ພື້ນທີ່ທີ່ສະອາດແລະເປັນລະບຽບຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສຸມໃສ່ວຽກແລະຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດ. ນີ້ແມ່ນບາງຂັ້ນຕອນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມ:

• ໃສ່ຖົງມື, ແວ່ນຕາ, ແລະໜ້າກາກເພື່ອປ້ອງກັນຕົນເອງຈາກສານເຄມີ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະສຽງດັງ.

• ອະນາໄມພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຂອງເຈົ້າຈາກອຸປະສັກຕ່າງໆ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າປອດໄພ ແລະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີບ່ອນຫວ່າງເພື່ອຍ້າຍເຄື່ອງຂັດຂັດລາຍລະອຽດໄປມາອ້ອມລົດ.

• ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພື້ນທີ່ມີການລະບາຍອາກາດທີ່ດີ. ອາກາດສົດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກລ່ຽງການຫາຍໃຈເອົາຄວັນຈາກສານຂັດ ຫຼືທາດປະສົມ.

• ໃຊ້ແສງສະຫວ່າງ. ແສງສະຫວ່າງທີ່ດີຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສັງເກດເຫັນຄວາມບໍ່ສົມບູນແບບແລະເບິ່ງວ່າເຈົ້າເອົາຄວາມບໍ່ສົມບູນແນວໃດໃນລະຫວ່າງການຂັດ.

• ແຕະການຕັດ, ສັນຍາລັກ, ແລະຊ່ອງຫວ່າງຂອງກະດານ. ນີ້ປົກປ້ອງພື້ນທີ່ທີ່ລະອຽດອ່ອນຈາກການກະແຈກກະຈາຍຂອງໂປໂລຍແລະຮັກສາການເຮັດວຽກຂອງເຈົ້າໃຫ້ສະອາດ.

ເຄັດ​ລັບ​: ກວດ​ກາ​ລະ​ອຽດ​ຂອງ​ທ່ານ​ສະ​ເຫມີ buffer polisher ແລະ pads ກ່ອນ​ທີ່​ທ່ານ​ຈະ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​. ທົດແທນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ຫຼືເສຍຫາຍເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາໃນລະຫວ່າງການຂັດ.

ນຳໃຊ້ພາສາໂປໂລຍ

ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ຂັດດ້ວຍວິທີທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການຄຸ້ມຄອງເຖິງແມ່ນວ່າແລະຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການສັ່ນຂວດໂປໂລຍໃຫ້ດີ. ວາງຢາຂັດເລັກນ້ອຍລົງໃສ່ແຜ່ນຂອງທ່ານ. ກະຈາຍຂັດໃສ່ພື້ນຜິວສີກ່ອນເປີດເຄື່ອງຂັດຂັດລາຍລະອຽດຂອງເຈົ້າ. ຂັ້ນຕອນນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ splatter ແລະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຂັດກ້ຽງ.

• ໃຊ້ເຄື່ອງຂັດວົງໂຄຈອນແບບບັງຄັບ ຫຼືເຄື່ອງຂັດວົງໂຄຈອນແບບສຸ່ມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນ.

• ຖື polisher ຮາບພຽງຕໍ່ກັບສີ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ແຜ່ນຮອງຕິດຕໍ່ກັບພື້ນຜິວເຕັມຮູບແບບ.

• ຂັດຂັດເຂົ້າໄປໃນສີໂດຍໃຊ້ເສັ້ນຜ່ານທາງຊ້າໆ. ຍ້າຍເຄື່ອງຂັດເປັນເສັ້ນຊື່, ບໍ່ແມ່ນວົງມົນ.

• ຮັກສາຄວາມໄວໃຫ້ຄົງທີ່. ຢ່າຟ້າວ. ຄວາມໄວແຂນຊ້າຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກໍາຈັດຄວາມບໍ່ສົມບູນແລະຫຼີກເວັ້ນຈຸດທີ່ຂາດຫາຍໄປ.

ໝາຍເຫດ: ຖ້າທ່ານໃຊ້ຂັດໜ້ອຍເກີນໄປ, ແຜ່ນແພສາມາດແຫ້ງ ແລະຂັດສີໄດ້. ຖ້າທ່ານໃຊ້ຫຼາຍເກີນໄປ, pad ສາມາດອຸດຕັນແລະຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການຂັດ.

ການຂັດພາກສ່ວນ

ທ່ານໄດ້ຮັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດເມື່ອທ່ານແບ່ງລົດອອກເປັນສ່ວນນ້ອຍໆ. ວິທີນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສຸມໃສ່ພື້ນທີ່ຫນຶ່ງໃນເວລາຫນຶ່ງແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານເອົາຄວາມບໍ່ສົມບູນແບບຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ.

1. ແບ່ງພື້ນຜິວຂອງລົດອອກເປັນສ່ວນປະມານ 20 ນິ້ວ x 20 ນິ້ວ. ຂະຫນາດນີ້ແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຈັດການດ້ວຍເຄື່ອງຂັດຂັດລາຍລະອຽດ.

2. ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ຈຸດສູງສຸດຂອງລົດແລະເຮັດວຽກຂອງທ່ານລົງ. ອັນນີ້ຮັກສາຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ຂັດບໍ່ໃຫ້ຕົກໃສ່ພື້ນທີ່ທີ່ທ່ານເຮັດແລ້ວ.

3. ນັບບັດຂອງທ່ານດັງໆໃນຂະນະທີ່ທ່ານຂັດແຕ່ລະພາກສ່ວນ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕິດຕາມແລະຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະບໍ່ພາດຈຸດໃດໆ.

4. ໃຊ້ເຄື່ອງຂັດຕາແບບສຸ່ມແບບບັງຄັບສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ມັນເຮັດໃຫ້ທ່ານມີພະລັງງານຫຼາຍໃນການກໍາຈັດຄວາມບໍ່ສົມບູນໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍສີ.

5. ຫຼັງຈາກແຕ່ລະສອງແຜງ, ປ່ຽນແຜ່ນຮອງຂອງທ່ານ. ເຮັດຄວາມສະອາດແຜ່ນຫຼັງຈາກທຸກໆສອງສາມສ່ວນເພື່ອໃຫ້ຂະບວນການຂັດມີປະສິດທິພາບ.

'ເມື່ອຂັດສີ, ມັນຍາກທີ່ຈະຮູ້ວ່າເຈົ້າຄວນຂັດດົນປານໃດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນດີ. ເພື່ອຕິດຕາມ, ຂ້ອຍແບ່ງການເຄື່ອນໄຫວຂອງຂ້ອຍໃນທົ່ວພື້ນຜິວສີອອກເປັນສ່ວນຜ່ານທີ່ຂ້ອຍນັບດັງໆໃນຂະນະທີ່ຂ້ອຍຂັດ.'

ສິ່ງທ້າທາຍທົ່ວໄປສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນລວມມີການເຮັດວຽກໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ການເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງຂັດໄວເກີນໄປ, ຫຼືໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າຄວາມໄວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ທ່ານສາມາດຫຼີກເວັ້ນບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການຫົດພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຂອງທ່ານ, ໃຊ້ຄວາມໄວແຂນຊ້າ, ແລະປັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຂັດແບບສຸ່ມທີ່ຖືກບັງຄັບຂອງທ່ານຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ນຳໃຊ້ແຮງດັນພຽງພໍເພື່ອຈັບແຜ່ນຮອງ, ແຕ່ບໍ່ຫຼາຍຈົນແຜ່ນຮອງໝຸນ.

ການກວດກາຄັ້ງສຸດທ້າຍ

ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານສໍາເລັດຂະບວນການຂັດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງທ່ານ. ຍ່າງອ້ອມລົດແລະເບິ່ງສີຈາກມຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນພາຍໃຕ້ແສງສະຫວ່າງທີ່ສົດໃສ. ຊອກຫາຈຸດໃດນຶ່ງທີ່ທ່ານບໍ່ໄດ້ລຶບລ້າງຄວາມບໍ່ສົມບູນ ຫຼືບ່ອນທີ່ການສໍາເລັດຮູບເບິ່ງບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.

• ເຊັດພື້ນຜິວດ້ວຍຜ້າເຊັດ microfiber ທີ່ສະອາດເພື່ອເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເຫຼືອອອກ.

• ກວດເບິ່ງສີສໍາລັບການ swirls, scratches, ຫຼື haze. ຖ້າເຈົ້າພົບເຫັນ, ໃຫ້ເຮັດຂັ້ນຕອນການຂັດຊ້ຳໃນຈຸດເຫຼົ່ານັ້ນ.

• ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພື້ນທີ່ຫນ້າກາກທັງຫມົດແມ່ນສະອາດແລະບໍ່ມີສານຕົກຄ້າງຂັດ.

ເຄັດ​ລັບ: ການ​ບັງ​ຄັບ​ການ​ຂັດ​ວົງ​ໂຄ​ຈອນ​ຈະ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ທ່ານ​ບັນ​ລຸ​ຜົນ​ສໍາ​ເລັດ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ທີ່​ຜິດ​ພາດ​ແລະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ແກ້​ໄຂ​ສີ​ງ່າຍ​ຂຶ້ນ​. ໃຊ້ເວລາຂອງທ່ານໃນລະຫວ່າງການກວດກາຄັ້ງສຸດທ້າຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລົດຂອງທ່ານເບິ່ງດີທີ່ສຸດ.

ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານໃຊ້ເຄື່ອງຂັດຂັດລາຍລະອຽດຂອງທ່ານເພື່ອກໍາຈັດຄວາມບໍ່ສົມບູນແບບແລະບັນລຸການແກ້ໄຂສີລະດັບມືອາຊີບ. ຂະບວນການຂັດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ສົມທົບກັບເຕັກນິກທີ່ລະມັດລະວັງແລະເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ, ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານມີຄວາມເງົາງາມ, ກ້ຽງ.

ເຄັດລັບການຂັດລົດຍົນ

ຄວາມຜິດພາດທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນ

ທ່ານຕ້ອງການ buffer ຂອງທ່ານໃຫ້ສໍາເລັດຮູບທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງທຸກຄັ້ງ. ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍເຮັດຜິດພາດທົ່ວໄປໃນລະຫວ່າງການລາຍລະອຽດ. ທ່ານສາມາດຫຼີກເວັ້ນບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ:

1. ກະກຽມພື້ນຜິວສີກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ລ້າງ, ແຖບດິນເຜົາ, ແລະຕາກແຫ້ງລົດເພື່ອປ້ອງກັນການຫມຸນວຽນ.

2. ຈັບຄູ່ແຜ່ນຮອງແລະຜະລິດຕະພັນ ສໍາລັບ buffer ຂອງທ່ານ. ການໃຊ້ pad ຫຼືສານປະສົມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ micro marring ຫຼືຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບໍ່ດີ.

3. ໃຊ້ຄວາມກົດດັນແສງສະຫວ່າງຫາປານກາງ. ໃຫ້ buffer ເຮັດວຽກ. ການກົດແຂງເກີນໄປຫຼືອ່ອນເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ສີເສຍຫາຍ.

4. ຍ້າຍ buffer ໃນຊ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມໄວ. ເຮັດວຽກຢູ່ໃນພາກສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າ.

5. ກວດກາວຽກຂອງເຈົ້າເລື້ອຍໆ. ຢ່າຂັດເກີນ. ການຂັດສີຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສີ.

ຄໍາແນະນໍາການຂັດ: ສະເຫມີເຮັດຈຸດທົດສອບກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກແຜ່ນທີ່ເຫມາະສົມແລະຜະລິດຕະພັນສໍາລັບ buffer ຂອງທ່ານ.

ບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງມື

ການດູແລຂອງ buffer ຂອງທ່ານເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີສໍາລັບທຸກລາຍລະອຽດແລະວຽກງານການແກ້ໄຂສີຂອງທ່ານ. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບຜົນການລາຍລະອຽດອັດຕະໂນມັດແບບມືອາຊີບ. ນີ້ແມ່ນບາງຂັ້ນຕອນງ່າຍໆ:

• ເຊັດ buffer ດ້ວຍຜ້າ microfiber ສະອາດຫຼັງຈາກທຸກໆວຽກ.

• ເອົາອອກແລະລ້າງແຜ່ນດ້ວຍນ້ໍາສະບູ່ອຸ່ນ. ປ່ອຍໃຫ້ພວກມັນແຫ້ງກ່ອນການນໍາໃຊ້ຕໍ່ໄປ.

• ກວດເບິ່ງແຜ່ນຮອງສໍາລັບຮອຍແຕກຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ. ທົດແທນມັນຖ້າຈໍາເປັນ.

• ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ານນອກຂອງ buffer ຂອງທ່ານດ້ວຍແປງອ່ອນຫຼືຜ້າ.

• ກວດເບິ່ງແປງກາກບອນສໍາລັບການໃສ່. ປ່ຽນແທນພວກມັນຖ້າຈໍາເປັນ.

ຄໍາແນະນໍາ: ການທໍາຄວາມສະອາດແລະການກວດກາເປັນປົກກະຕິຊ່ວຍໃຫ້ buffer ຂອງທ່ານຢູ່ໄດ້ດົນກວ່າແລະປະຕິບັດໄດ້ດີຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການລາຍລະອຽດ.

Waxing ປະສິດທິພາບ

ການນໍາໃຊ້ buffer ສໍາລັບ waxing ຊ່ວຍປະຢັດເວລາແລະຄວາມພະຍາຍາມຂອງທ່ານ. ທ່ານສາມາດເຮັດສໍາເລັດວຽກລາຍລະອຽດອັດຕະໂນມັດແບບມືອາຊີບໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ມີຄວາມເງົາງາມຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນການປຽບທຽບໄວ:

ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າ buffer ຕັດເວລາ waxing ເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງ. buffer ກະຈາຍຂີ້ເຜີ້ງຢ່າງເທົ່າທຽມກັນແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານບັນລຸການສໍາເລັດຮູບກ້ຽງ. ທ່ານໄດ້ຮັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສອດຄ່ອງແລະປົກປ້ອງສີລົດຂອງທ່ານດ້ວຍການເຮັດວຽກຫນ້ອຍລົງ.

ທ່ານຄວນຂັດລົດຂອງທ່ານຫນຶ່ງຫຼືສອງຄັ້ງຕໍ່ປີ. ເຕັກນິກການຊັກແລະການອົບແຫ້ງທີ່ດີຈະຊ່ວຍໃຫ້ການສໍາເລັດຮູບເບິ່ງດີລະຫວ່າງກອງປະຊຸມລາຍລະອຽດ.

ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບສໍາເລັດຮູບທີ່ສົມບູນແບບຖ້າຫາກວ່າທ່ານປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້. ທໍາອິດ, ໃສ່ແຜ່ນຮອງຂວາ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຜ່ນຂອງທ່ານຢູ່ໃຈກາງ. ຕື່ມການຂັດໃສ່ແຜ່ນ. ເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍໃນແຕ່ລະຄັ້ງ. ໃຊ້ຄວາມກົດດັນແສງສະຫວ່າງໃນເວລາທີ່ທ່ານຂັດ. ທັບຊ້ອນໃບຜ່ານຂອງທ່ານເພື່ອບໍ່ໃຫ້ພາດຈຸດຕ່າງໆ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ຂັດ​ກັນ​ລະ​ອຽດ​ມັກ​ຈະ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ສີ​ຂອງ​ທ່ານ​ຢູ່​ໄດ້​ດົນ​ກວ່າ​. ມັນເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານເບິ່ງເຫຼື້ອມ. ມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ລົດຂອງທ່ານຮັກສາມູນຄ່າຂອງມັນ.

ປົກປ້ອງສີຂັດຂອງທ່ານດ້ວຍຂີ້ເຜີ້ງລົດຫຼືການເຄືອບເຊລາມິກ. ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ສະກັດກັ້ນຮັງສີ UV, ນ້ໍາ, ແລະຝຸ່ນ. ພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ການເຮັດຄວາມສະອາດລົດຂອງທ່ານງ່າຍຂຶ້ນ. ລົດຂອງທ່ານຈະເບິ່ງດີເລີດທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານຂັບລົດ!

FAQ

ທ່ານຄວນປ່ຽນແຜ່ນຮອງເລື້ອຍປານໃດໃນລະຫວ່າງການຂັດ?

ທ່ານ​ຄວນ​ຈະ​ປ່ຽນ pads ເມື່ອ​ທ່ານ​ສັງ​ເກດ​ເຫັນ​ການ​ຫຼຸດ​ລົງ​ຂອງ​ຜົນ​ໄດ້​ຮັບ​ຫຼື​ເຫັນ​ສານ​ຕົກ​ຄ້າງ​ເກີນ​ຢູ່​ໃນ​ດ້ານ​. ເຮັດຄວາມສະອາດແຜ່ນຫຼັງຈາກທຸກໆສອງສາມສ່ວນ. pads ສົດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າແລະປົກປ້ອງສີຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນ.

ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ແຜ່ນດຽວກັນສໍາລັບທາດປະສົມທີ່ແຕກຕ່າງກັນບໍ?

ທ່ານຄວນໃຊ້ pads ແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບແຕ່ລະປະສົມ. ການປະສົມທາດປະສົມໃສ່ແຜ່ນແພສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນໄດ້ຮັບແລະທໍາລາຍສີ. ຕິດປ້າຍກຳກັບ pads ຂອງທ່ານເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສັບສົນ. ອະນາໄມແຜ່ນຮອງຫຼັງການໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນດີທີ່ສຸດ.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງແຜ່ນຂັດແລະແຜ່ນຂັດສໍາເລັດຮູບແມ່ນຫຍັງ?

ແຜ່ນຂັດຂັດເອົາຂໍ້ບົກພ່ອງອອກຈາກພື້ນຜິວສີ. ແຜ່ນສໍາເລັດຮູບສ້າງເປັນເງົາ, ກ້ຽງ. ໃຊ້ແຜ່ນຂັດສໍາລັບການແກ້ໄຂແລະແຜ່ນສໍາເລັດຮູບເພື່ອຄວາມສະຫວ່າງ. ການເລືອກ pads ທີ່ເຫມາະສົມຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ເປັນມືອາຊີບ.

ເຮັດແນວໃດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນໃນຂະນະທີ່ຂັດ?

ທ່ານຄວນໃຊ້ແຜ່ນທີ່ອ່ອນໂຍນແລະສານປະສົມທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຫນ້າສີຂອງທ່ານ. ຫຼີກເວັ້ນການກົດດັນເກີນໄປ. ເຮັດວຽກຊ້າໆແລະກວດເບິ່ງຜົນໄດ້ຮັບເລື້ອຍໆ. ປົກປ້ອງເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນໂດຍການໃຊ້ແຜ່ນທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບພື້ນຜິວທີ່ລະອຽດອ່ອນ.

ເປັນຫຍັງຜົນໄດ້ຮັບແຕກຕ່າງກັນໃນດ້ານຕ່າງໆ?

ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງສີ, pads, ແລະສະພາບຂອງຫນ້າດິນ. ພື້ນຜິວແຂງຕ້ອງການແຜ່ນທີ່ແຂງແຮງກວ່າ. ພື້ນຜິວທີ່ອ່ອນກວ່າຕ້ອງການແຜ່ນທີ່ອ່ອນໂຍນ. ທົດສອບພື້ນທີ່ນ້ອຍໆສະເໝີເພື່ອເບິ່ງວ່າພື້ນຜິວມີປະຕິກິລິຍາແນວໃດ.