Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-10-19 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ການໂຍກຍ້າຍວັດສະດຸແລະການສໍາເລັດຮູບຫນ້າດິນຍັງຄົງເປັນອຸປະສັກທີ່ສໍາຄັນໃນໂຮງງານຜະລິດທີ່ທັນສະໄຫມ. ຂະບວນການເຫຼົ່ານີ້ກໍານົດຄຸນນະພາບຂອງພາກສ່ວນສຸດທ້າຍ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລຸ່ມນ້ໍາ, ແລະ cadence ການຜະລິດໂດຍລວມໃນຊັ້ນຮ້ານ. ການດໍາເນີນງານເຄື່ອງຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສ້າງ burrs ທົ່ວວັດສະດຸຕ່າງໆ. ການອີງໃສ່ການສໍາເລັດຮູບດ້ວຍມືແບບດັ້ງເດີມແນະນໍາຕົວແປໃນຮອບວຽນ, ອັດຕາການຂູດ, ແລະຄວາມພ້ອມຂອງແຮງງານ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ອັດຕະໂນມັດຕ້ອງການທຶນລ່ວງຫນ້າແລະຄວາມຊໍານານໃນການເຊື່ອມໂຍງ. ການປະເມີນ robotic vs manual deburring ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຄື່ອນຍ້າຍນອກເຫນືອຈາກການຮຽກຮ້ອງທົ່ວໄປຂອງການຜະລິດໄວ. ທ່ານຕ້ອງດໍາເນີນການວິເຄາະຢ່າງເຂັ້ມງວດຂອງສ່ວນປະສົມ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມປອດໄພຂອງແຮງງານ. ການປະເມີນນີ້ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາຄວາມເປັນຈິງຂອງກົນຈັກ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ແລະຍຸດທະສາດການປະຕິບັດສໍາລັບທັງສອງວິທີການ. ການວິເຄາະນີ້ສະຫນອງພື້ນຖານດ້ານວິຊາການທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການສໍາເລັດຮູບພື້ນຜິວຂອງທ່ານແລະຫຼຸດຜ່ອນການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອ.
ປະລິມານແລະການປະສົມກໍານົດທາງເລືອກ: ການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອດ້ວຍມືຍັງຄົງເປັນການແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມປະສົມສູງ, ປະລິມານຕ່ໍາ (HMLV), ໃນຂະນະທີ່ deburring ຫຸ່ນຍົນ excels ໃນການຜະລິດປະສົມຕ່ໍາ, ປະລິມານສູງ (LMHV) ທີ່ເວລາການດໍາເນີນໂຄງການແມ່ນ amortized.
ຄວາມສອດຄ່ອງເກີນຄວາມໄວຂອງວັດຖຸດິບ: ໄດເວີ ROI ຕົ້ນຕໍສໍາລັບການໂຍກຍ້າຍວັດສະດຸອັດຕະໂນມັດມັກຈະເປັນການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອແລະການເຮັດວຽກໃຫມ່ທີ່ເກີດຈາກຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງມະນຸດ, ແທນທີ່ຈະເປັນການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນຢ່າງດຽວ.
ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງນ້ໍາລຸ່ມ: ການຂັດຂີ້ເຫຍື້ອອັດຕະໂນມັດຈະກໍາຈັດຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ນໍາໄປສູ່ບັນຫາການປະກອບ, ນ້ໍາຮົ່ວ, ການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ, ແລະການຕິດກາວທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້.
ergonomics ແລະຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານແຮງງານ: ອັດຕະໂນມັດ deburring ໂດຍກົງຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບທີ່ຊໍ້າຊ້ອນ (RSIs) ແລະອັນຕະລາຍລະບົບຫາຍໃຈ, ແກ້ໄຂການຂາດແຄນແຮງງານຮ້າຍແຮງໃນພາລະບົດບາດສໍາເລັດຮູບຊໍານິຊໍານານ.
ການປະຕິບັດຕາມບັງຄັບແມ່ນຕົວກໍານົດຄວາມແຕກຕ່າງ: ການກໍາຈັດຫຸ່ນຍົນທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນອີງໃສ່ການຄວບຄຸມທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼືຕົວຕັ້ງຕົວຕີເພື່ອເຮັດຕາມການສໍາພັດຂອງມະນຸດ, ຮັບປະກັນການກໍາຈັດວັດສະດຸທີ່ເປັນເອກະພາບເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ການຫລໍ່ພາກສ່ວນຫຼືຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກແຕກຕ່າງກັນ.
ຜູ້ປະກອບການຂອງມະນຸດນໍາເອົາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ບໍ່ກົງກັນກັບພື້ນຮ້ານ. ພວກມັນປັບຕົວເຂົ້າກັບຄໍາສັ່ງທີ່ກຳນົດເອງໄດ້ທັນທີ ແລະແບບຕົ້ນແບບຢ່າງດຽວໂດຍບໍ່ຂາດຈັງຫວະ. ການສໍາເລັດຮູບດ້ວຍມືຈະຈັດການເລຂາຄະນິດທີ່ສັບສົນຫຼາຍແລະບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຜູ້ປະຕິບັດງານໃຊ້ການຕອບໂຕ້ tactile ເພື່ອນໍາທາງ bores ພາຍໃນ intricate ແລະ intersecting cross-holes. ພວກເຂົາເຈົ້າຮູ້ສຶກວ່າ burr ມ້ວນອອກຈາກຂອບແລະປັບຄວາມກົດດັນຂອງເຂົາເຈົ້າ instinctively. ຮ້ານວຽກທີ່ຈັດການກັບການປ່ຽນແປງຄົງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກເວລາການຂຽນໂປລແກລມສູນ. ທ່ານພຽງແຕ່ໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການເປັນພາກສ່ວນຫນຶ່ງແລະເຄື່ອງ grinder pneumatic. ການຜະລິດເລີ່ມຕົ້ນທັນທີໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າການຈໍາລອງຊອບແວຫຼືແລ່ນແຫ້ງ. ວິທີການນີ້ມີລັກສະນະເປັນອຸປະສັກຕໍ່າຫຼາຍຕໍ່ການເຂົ້າ. ການໃຊ້ຈ່າຍທຶນຍັງຫນ້ອຍທີ່ສຸດສໍາລັບການດໍາເນີນງານຄູ່ມື. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກພຽງແຕ່ຕ້ອງການຊື້ເຄື່ອງມືມື, ແຜ່ນຂັດ, ແລະອຸປະກອນປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນພື້ນຖານ. ທ່ານຫຼີກເວັ້ນໄລຍະການເຊື່ອມໂຍງທີ່ສັບສົນທັງຫມົດ. ການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອດ້ວຍມືຍັງຄົງມີປະສິດຕິພາບສູງຕໍ່ອົງປະກອບຍານອາວະກາດທີ່ມີປະລິມານຕໍ່າ ຫຼືພາກສ່ວນລົດຍົນທີ່ກຳນົດເອງ. ຕາຂອງມະນຸດສາມາດກວດຫາຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງພື້ນຜິວທີ່ເຊັນເຊີພື້ນຖານອາດຈະພາດ. ຜູ້ປະກອບການສາມາດປ່ຽນລະຫວ່າງວັດສະດຸແລະປະເພດເຄື່ອງມືທີ່ແຕກຕ່າງກັນພາຍໃນວິນາທີ. ເຂົາເຈົ້າຈັບ burr carbide ສໍາລັບເຫຼັກແລະປ່ຽນເປັນລໍ້ Scotch-Brite ສໍາລັບອາລູມິນຽມທັນທີ.
ຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານພັດທະນາຄວາມຊົງຈໍາຂອງກ້າມເນື້ອທີ່ເຄື່ອງຈັກພະຍາຍາມເຮັດຊ້ໍາກັນໂດຍບໍ່ມີການດໍາເນີນໂຄງການຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເມື່ອທໍາລາຍວົງເລັບອະລູມີນຽມອະລູມີນຽມທີ່ອ່ອນແອ, ຜູ້ປະຕິບັດການຂອງມະນຸດຮູ້ຢ່າງແທ້ຈິງວ່າຄວາມກົດດັນຫຼາຍປານໃດທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປ່ຽນແປງຂະຫນາດທີ່ສໍາຄັນ. ເຂົາເຈົ້າສາມາດກວດກາເບິ່ງສ່ວນດັ່ງກ່າວໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກ, ກໍານົດ ແລະແກ້ໄຂຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກເລັກນ້ອຍໃນເວລາບິນ. ຂະບວນການກວດກາແລະສໍາເລັດຮູບພ້ອມໆກັນນີ້ຊ່ວຍປະຫຍັດເວລາໃນການຜະລິດປະລິມານຕ່ໍາ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ສະຖານີ deburring ຄູ່ມືຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດັດແກ້ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ virtually. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຖອກແຜ່ນຊີມັງເສີມຫຼືຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຢອດໄຟຟ້າທີ່ຫນັກແຫນ້ນ. A workbench ມາດຕະຖານ, vise, ແລະສາຍອາກາດ compressed ປົກກະຕິແລ້ວພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ສະຖານີຄູ່ມືແລ່ນ.
ການ deburring ຄູ່ມືມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອງໄວ້ທີ່ສໍາຄັນທີ່ກິນເຂົ້າໄປໃນຂອບ. ຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ປະຕິບັດການສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງສ່ວນຕໍ່ສ່ວນຫຼາຍກວ່າການປ່ຽນມາດຕະຖານ. ຄົນງານທີ່ອິດເມື່ອຍໃຊ້ຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນໃນຊ່ວງເວລາບ່າຍຂອງພວກເຂົາ. ນີ້ນໍາໄປສູ່ການເກີນ chamfering, gouging ເລິກ, ຫຼື burrs ພາດທັງຫມົດ. ອັດຕາການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອສູງສ້າງການດຶງການດໍາເນີນງານທີ່ຮຸນແຮງໃນຕາຕະລາງການຜະລິດ. ການທຳລາຍການຫລໍ່ Titanium ທີ່ມີຄ່າສູງເນື່ອງຈາກເຄື່ອງປັ້ນດ້ວຍມືທີ່ຫຼົ່ນລົງ ທຳລາຍຜົນກຳໄລສຳລັບຊຸດທັງໝົດນັ້ນ. ການແຕກຫັກຂອງແຂບທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງທາງລຸ່ມ. Sharp burrs ຕັດ O-rings ໃນລະຫວ່າງການປະກອບໄຮໂດຼລິກ. flakes ໂລຫະວ່າງປົນເປື້ອນລະບົບ fluidic ລ້ອມຮອບແລະທໍາລາຍ pumps. ການກະກຽມຫນ້າດິນທີ່ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ຄວາມສົມບູນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງສ້າງປະສົມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການສໍາເລັດຮູບດ້ວຍມືແນະນໍາເຖິງອັນຕະລາຍຂອງບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ຮ້າຍແຮງ. ການສໍາຜັດກັບເຄື່ອງມືມືທີ່ສັ່ນສະເທືອນເປັນເວລາດົນເຮັດໃຫ້ນິ້ວມືສີຂາວສັ່ນ. ການເຄື່ອນໄຫວຊໍ້າຊ້ອນເຮັດໃຫ້ໂຣກ tunnel carpal debilitating. ການຫາຍໃຈເອົາອະນຸພາກໂລຫະສ້າງຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງຫາຍໃຈໄລຍະຍາວສໍາລັບກໍາລັງແຮງງານຂອງທ່ານ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງການແພດທາງອ້ອມແລະການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ງົບປະມານການດໍາເນີນງານເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ເຈົ້າໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ດີຄືນໃໝ່.
ພິຈາລະນາຜົນກະທົບຂອງ burr ພາດໂອກາດດຽວກ່ຽວກັບ manifold ບົບໄຮໂດຼລິກ. ຖ້າຫາກວ່າ burr ນັ້ນແຕກອອກໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ມັນເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານສາຍນ້ໍາ, ໃຫ້ຄະແນນຝາກະບອກແລະທໍາລາຍວາວອັດຕາສ່ວນລາຄາແພງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວນັ້ນເກີນຄ່າຈ້າງຊົ່ວໂມງຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ພາດມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຈໍານວນແຮງງານທາງດ້ານຮ່າງກາຍເຮັດໃຫ້ອັດຕາລາຍຮັບສູງໃນພະແນກສໍາເລັດຮູບ. ການຊອກຫາບຸກຄະລາກອນທີ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະຂັດໂລຫະເປັນເວລາແປດຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຂື້ນ. ເມື່ອຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ມີປະສົບການອອກໄປ, ພວກເຂົາເອົາຄວາມຮູ້ພິເສດຂອງເຂົາເຈົ້າກັບພວກເຂົາ, ບັງຄັບໃຫ້ທ່ານໃຊ້ເວລາຫຼາຍອາທິດເພື່ອທົດແທນການຝຶກອົບຮົມ. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາການຝຶກອົບຮົມນີ້, ອັດຕາການຂູດຮີດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ຍ້ອນວ່າພະນັກງານໃຫມ່ຮຽນຮູ້ເຕັກນິກທີ່ຕ້ອງການ.
ເຊລ deburring ອັດຕະໂນມັດມາດຕະຖານແມ່ນຂຶ້ນກັບອົງປະກອບປະສົມປະສານຫຼາຍອັນທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ. ພື້ນຖານແມ່ນແຂນຫຸ່ນຍົນ 6-axis ທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກແຫນ້ນ. ແຂນນີ້ສະຫນອງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຂົ້າຫາມຸມທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນແລະຢູ່ຕາມໂກນພາຍໃນ. ເຄື່ອງມືປາຍແຂນແບບພິເສດຈັບສື່ຕັດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ມໍເຕີ spindle ຄວາມໄວສູງຂັບລໍ້ຂັດຫຼື carbide burrs. spindles ເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະດໍາເນີນການລະຫວ່າງສິບພັນຫາສີ່ສິບພັນການປະຕິວັດຕໍ່ນາທີ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຈະໃຊ້ຫນຶ່ງໃນສອງການຕັ້ງຄ່າຕົ້ນຕໍໂດຍອີງໃສ່ຂະຫນາດສ່ວນ. ການຕັ້ງຄ່າສ່ວນຕໍ່ເຄື່ອງມືແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຫຸ່ນຍົນຈັບຊິ້ນວຽກໂດຍກົງ. ແຂນນໍາສະເຫນີສ່ວນດັ່ງກ່າວໃຫ້ກັບສາຍແອວຂັດສະຫມໍ່າສະເຫມີຫຼືມໍເຕີ pedestal. ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງມືຕໍ່ສ່ວນປີ້ນກັບແບບເຄື່ອນໄຫວທາງກາຍະພາບນີ້. ຫຸ່ນຍົນນີ້ຈະໝູນໃຊ້ spindle ແລະເຄື່ອງມືຕັດອ້ອມຮອບການຫລໍ່ຢ່າງໜັກ, ສະຖານີ. ແຕ່ລະສະຖາປັດຕະຍະກໍາໃຫ້ບໍລິການສະເພາະ payload ແລະ geometric ຄວາມຕ້ອງການ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼັກກ້າໜັກຕ້ອງການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງມືຕໍ່ສ່ວນ ເພາະວ່າຫຸ່ນຍົນບໍ່ສາມາດຍົກພວກມັນໄດ້ງ່າຍ. ການປູກຝັງທາງການແພດອະລູມິນຽມຂະໜາດນ້ອຍ, ນ້ຳໜັກເບົາໃຊ້ການກຳນົດຄ່າສ່ວນໜຶ່ງຕໍ່ກັບເຄື່ອງມືເພື່ອປະສິດທິພາບຂອງວົງຈອນທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ການຈັດການວັດສະດຸທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ.
ທາງເລືອກຂອງສື່ທີ່ຂັດຂີ້ເຫຍື້ອຍັງມີບົດບາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການອອກແບບເຊນ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດນໍາໃຊ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກໄຟລ໌ rotary carbide ຮຸກຮານສໍາລັບການກໍາຈັດ slag ຫນັກໄປຫາແປງ nylon ລະອຽດສໍາລັບການ radiusing ຂອບ. ແຂນຫຸ່ນຍົນຕ້ອງມີຄວາມແຂງແກ່ນເພື່ອຮັບມືກັບການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸກຮານທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້. ໂດຍບໍ່ມີການແຂງພຽງພໍ, ແຂນຫຸ່ນຍົນຈະ deflect, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດ chatter marks ສຸດ workpiece ໄດ້. Integators ມັກຈະລະບຸຫຸ່ນຍົນຊັ້ນສູງທີ່ເຮັດວຽກຫນັກສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຫຼົ່ານີ້. ຫຸ່ນຍົນພິເສດເຫຼົ່ານີ້ມີລະດັບ IP67, ປົກປ້ອງເກຍພາຍໃນແລະມໍເຕີຈາກຂີ້ຝຸ່ນໂລຫະທີ່ມີສານຂັດສູງທີ່ຜະລິດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຕັດ.
ການປະຕິບັດຕາມບັງຄັບແມ່ນສະແດງເຖິງການກ້າວກະໂດດດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການສໍາເລັດຮູບອັດຕະໂນມັດ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຫຸ່ນຍົນຮັກສາຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ຕໍ່ກັບ workpiece ໄດ້. ເສັ້ນທາງຫຸ່ນຍົນທີ່ແຂງກະດ້າງມັກຈະລົ້ມເຫລວໃນເວລາທີ່ການປຸງແຕ່ງຊິ້ນສ່ວນສຽງໂຫວດທັງຫມົດທີ່ມີຂະຫນາດຕ່າງໆ. ການປະຕິບັດຕາມຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວໃຊ້ຈຸລັງໂຫຼດແລະຊອບແວເພື່ອປັບຄວາມກົດດັນແບບເຄື່ອນໄຫວ. ລະບົບອ່ານຄວາມຕ້ານທານແລະດັດແປງຕໍາແຫນ່ງເຄື່ອງມືໃນ milliseconds. ລະບົບຕົວຕັ້ງຕົວຕີແມ່ນອີງໃສ່ກະບອກສູບລົມຫຼືປ່ຽງກົນຈັກທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຕົວຍຶດເຄື່ອງມື. ທັງສອງວິທີການຊົດເຊີຍສໍາລັບການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນຂະຫນາດວັດສະດຸພື້ນຖານ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງປັບອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການສວມໃສ່ເຄື່ອງມືຂັດຄ່ອຍໆໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ເທກໂນໂລຍີນີ້ replicates ປະຕິກິລິຍາ tactile ຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານຂອງມະນຸດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ມັນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຫຸ່ນຍົນຕັດເລິກເກີນໄປເຂົ້າໄປໃນວັດສະດຸພື້ນຖານ. ການປະຕິບັດຕາມຜົນບັງຄັບໃຊ້ຈະລົບລ້າງເຄື່ອງໝາຍສົນທະນາທີ່ກ່ຽວພັນກັບເຄື່ອງອັດອັດຕະໂນມັດແບບແຂງແກ່ນ. ທ່ານໄດ້ຮັບການສໍາເລັດຮູບທີ່ລຽບ, ສອດຄ່ອງໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການປ່ຽນແປງການຫລໍ່ເລັກນ້ອຍ.
ໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດຕາມບັງຄັບ, ຫຸ່ນຍົນປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງຄະນິດສາດທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ຖ້າຊິ້ນສ່ວນຂອງເຫລໍກມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເລັກນ້ອຍເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ຂອງແມ່ພິມ, ຫຸ່ນຍົນທີ່ແຂງກະດ້າງຈະດຶງເຄື່ອງມືເລິກເກີນໄປ, ທໍາລາຍຊິ້ນສ່ວນແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ແກນ spindle. ການປະຕິບັດຕາມຜົນບັງຄັບໃຊ້ຢ່າງຫ້າວຫັນປ້ອງກັນສິ່ງນີ້ໂດຍການເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວດູດຊ໊ອກ. ມັນຕິດຕາມແຮງບິດແລະການຕໍ່ຕ້ານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍເຄື່ອງມື. ຖ້າຄວາມຕ້ານທານເພີ່ມຂຶ້ນ, ລະບົບຈະດຶງເຄື່ອງມືກັບຄືນມາໃນບາງສ່ວນຂອງມິນລິແມັດ. ການປັບຕົວແບບເຄື່ອນໄຫວນີ້ຮັບປະກັນການແຕກແຍກຂອບທີ່ເປັນເອກະພາບຕາມສ່ວນຂອງສ່ວນ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງມິຕິລະດັບເລັກນ້ອຍ.
ຈຸລັງ deburring ທີ່ທັນສະໄຫມໃຊ້ລະບົບວິໄສທັດ 3D ທີ່ກ້າວຫນ້າເພື່ອນໍາພາເຄື່ອງມືຕັດ. ກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະເຄື່ອງສະແກນແສງທີ່ມີໂຄງສ້າງແຜນທີ່ຂະຫນາດທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ແນ່ນອນຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນ. ຂໍ້ມູນທາງກວ້າງຂວາງນີ້ feeds ໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນຊອບແວການດໍາເນີນໂຄງການອອຟໄລ. ວິສະວະກອນສ້າງເສັ້ນທາງເຄື່ອງມືທີ່ຊັດເຈນໂດຍບໍ່ມີການຜູກມັດເຄື່ອງຈັກທາງດ້ານຮ່າງກາຍຢູ່ເທິງພື້ນ. ການຂຽນໂປລແກລມອອບໄລນ໌ເຮັດໃຫ້ເວລາການຜະລິດສູງສຸດແລະຮັກສາການຫັນ spindle. ຊອບແວໄດ້ກໍານົດ deviations ແຂບກ່ອນທີ່ເຄື່ອງມືຕັດຈະປະກອບອຸປະກອນການ. ການປະສົມປະສານນີ້ເຮັດໃຫ້ຫຸ່ນຍົນປະມວນຜົນຮູບຊົງທີ່ຊັບຊ້ອນດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດ. ຊອບແວນໍາເຂົ້າໄຟລ໌ CAD ມາດຕະຖານເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງຕັດທີ່ຊັດເຈນ. ມັນອັດຕະໂນມັດຄິດໄລ່ມຸມວິທີການທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ spindle. ນີ້ປ້ອງກັນການຂັດກັນຂອງເຄື່ອງມືແລະຮັບປະກັນການກໍາຈັດວັດສະດຸທີ່ເປັນເອກະພາບໃນທົ່ວເລຂາຄະນິດຕັດກັນທີ່ສັບສົນ. ທ່ານລົບລ້າງວິທີການທົດລອງແລະຄວາມຜິດພາດຂອງຄູ່ມືສອນການຂຽນໂປລແກລມ pendant.
ລະບົບວິໄສທັດເຫຼົ່ານີ້ຍັງຈັດການກັບການທ້ອງຖິ່ນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງ. ໃນການຕັ້ງຄ່າດ້ວຍຕົນເອງ, ປະຕິບັດການເປັນຕາຈັດສ່ວນ. ໃນຫ້ອງອັດຕະໂນມັດ, ຫຸ່ນຍົນຕ້ອງຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າສ່ວນນັ້ນຢູ່ໃນອາວະກາດ. ກ້ອງຖ່າຍຮູບ 3D ສະແກນສ່ວນຢູ່ໃນອຸປະກອນແລະປຽບທຽບຕໍາແຫນ່ງຕົວຈິງຂອງມັນກັບຮູບແບບ CAD ທາງທິດສະດີ. ຊອບແວຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ຽນໂຄງການຕັດທັງຫມົດເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມເປັນຈິງທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ນີ້ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບອຸປະກອນກົນຈັກທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດ, ລາຄາແພງ. ທ່ານສາມາດຖິ້ມສ່ວນຫນຶ່ງເຂົ້າໄປໃນຮັງພື້ນຖານ, ແລະລະບົບວິໄສທັດຈະຊົດເຊີຍສໍາລັບຄວາມຜິດປົກກະຕິເລັກນ້ອຍກ່ອນທີ່ spindle ຈະເປີດ.
ຫຸ່ນຍົນເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີຄວາມເມື່ອຍລ້າທາງຮ່າງກາຍ ຫຼືການລົບກວນຈິດໃຈ. ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດໃຫ້ການຜະລິດໄຟອອກທີ່ແທ້ຈິງໃນທົ່ວການປ່ຽນແປງການຜະລິດຫຼາຍ. ພະນັກງານຂອງມະນຸດຕ້ອງການຈັງຫວະທີ່ປ່ຽນແປງ, ການຢຸດພັກທີ່ບັງຄັບ, ແລະການປ່ຽນແປງການປ່ຽນ. ເວລາຮອບວຽນຫຸ່ນຍົນອາດຈະບໍ່ໄວຂຶ້ນສະເໝີໄປຕໍ່ແຕ່ລະພາກສ່ວນ. ເລຂາຄະນິດທີ່ຊັບຊ້ອນບາງຄັ້ງຕ້ອງການອັດຕາອາຫານອັດຕະໂນມັດທີ່ຊ້າລົງເພື່ອຮັກສາຄຸນນະພາບສໍາເລັດຮູບ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການຜະລິດລວມຂອງສະຖານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກັບອັດຕະໂນມັດ. Zero fatigue ຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຢູ່ໃນຈັງຫວະຄົງທີ່, ຄາດຄະເນໄດ້. ທ່ານກໍາຈັດການຕົກຕໍ່າຂອງຜົນຜະລິດໃນຕອນບ່າຍທັງຫມົດ. ຈຸລັງອັດຕະໂນມັດຮັກສາປະສິດທິພາບອຸປະກອນໂດຍລວມສູງຕະຫຼອດອາທິດທັງຫມົດ. ການຄາດຄະເນນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຈັດການໂຮງງານສາມາດກໍານົດເວລາການດໍາເນີນງານການປະກອບລຸ່ມນ້ໍາດ້ວຍຄວາມແນ່ນອນຢ່າງແທ້ຈິງ. ເວລາເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຫຼາຍເກີນຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຄວາມໄວຕໍ່ສ່ວນເລັກນ້ອຍທີ່ພົບໃນການຈັດເສັ້ນທາງດ້ວຍມື. ທ່ານໄດ້ຮັບສ່ວນທີ່ດີຫຼາຍໃນຖັງຂີ້ເຫຍື້ອໃນຕອນທ້າຍຂອງອາທິດ.
ພິຈາລະນາສະຖານທີ່ເຮັດວຽກສາມຄັ້ງ. ຜູ້ປະກອບການຄູ່ມືອາດຈະໃຊ້ເວລາ 15% ຂອງການປ່ຽນແປງຂອງພວກເຂົາໃນການພັກຜ່ອນ, ການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມື, ແລະການຈັດການວັດສະດຸ. ໃນໄລຍະຫນຶ່ງອາທິດ, ນັ້ນເທົ່າກັບຊົ່ວໂມງຂອງເວລາທີ່ສູນເສຍ spindle. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຫຸ່ນຍົນຈະປ່ຽນຈາກສ່ວນໜຶ່ງໄປຫາສ່ວນໜຶ່ງໃນວິນາທີ. ມັນບໍ່ຢຸດທີ່ຈະຍືດຫຼືກວດເບິ່ງໂທລະສັບຂອງມັນ. ຄວາມສອດຄ່ອງແບບບໍ່ຢຸດຢັ້ງນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ວາງແຜນການຜະລິດສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້. ເມື່ອທ່ານຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າມີຈໍານວນຊິ້ນສ່ວນຂອງເຊນ deburring ຈະອອກຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ທ່ານສາມາດຫຼຸດລົງສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ກໍາລັງເຮັດວຽກ. ທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເກັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ໄດ້ ສຳ ເລັດແລ້ວເປັນ buffer ຕໍ່ກັບອັດຕາການເຮັດດ້ວຍມືທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້.
ລະບົບຫຸ່ນຍົນຖືຄວາມທົນທານທີ່ເຄັ່ງຄັດເປັນພິເສດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຂົາເຈົ້າຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານດ້ານການບິນ ແລະອຸປະກອນການແພດທີ່ເຄັ່ງຄັດໃນທົ່ວຫຼາຍພັນຮອບຕິດຕໍ່ກັນ. ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຫຸ່ນຍົນນີ້ຮັບປະກັນການສໍາເລັດຮູບດ້ານທີ່ຄາດເດົາໄດ້ສູງ. ການສໍາເລັດຮູບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການຍຶດຫມັ້ນຂອງເຄືອບອຸດສາຫະກໍາທີ່ເຫມາະສົມ. ພວກເຂົາຍັງຮັບປະກັນການຜະນຶກຄວາມທົນທານແຫນ້ນແຫນ້ນຢູ່ໃນລະບົບນ້ໍາຄວາມກົດດັນສູງ. deburring ຄູ່ມືທົນທຸກຈາກຄວາມແຕກຕ່າງກັນທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດທໍາມະຊາດ. ຄຸນນະພາບການສໍາເລັດຮູບແມ່ນຂຶ້ນກັບລະດັບທັກສະປະຈໍາວັນຂອງຜູ້ປະຕິບັດການແຕ່ລະຄົນ. ລະດັບຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ປະຕິບັດການໂດຍກົງປ່ຽນແປງຂະຫນາດສ່ວນສຸດທ້າຍ. ຫຸ່ນຍົນໃຊ້ກໍາລັງດຽວກັນຄືກັນອ້ອຍຕ້ອຍຢູ່ໃນພາກສ່ວນທໍາອິດແລະສ່ວນພັນ. ການເຮັດເລື້ມຄືນນີ້ປັບປຸງດັດຊະນີຄວາມສາມາດຂອງຂະບວນການຂອງທ່ານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຄື່ອງປະກອບອັດຕະໂນມັດທາງລຸ່ມຕ້ອງການພາກສ່ວນທີ່ເປັນເອກະພາບເພື່ອເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການຕິດຂັດ. ການທໍາລາຍຂອບຫຸ່ນຍົນຮັບປະກັນຄວາມເປັນເອກະພາບທີ່ຈໍາເປັນນີ້.
ໃນອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນການຜະລິດອຸປະກອນການແພດ, ການສໍາເລັດຮູບຂອງຫນ້າດິນກໍານົດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຜະລິດຕະພັນ. ແຜ່ນກະດູກ titanium ຕ້ອງມີຂອບກ້ຽງຢ່າງສົມບູນເພື່ອປ້ອງກັນການລະຄາຍເຄືອງຂອງເນື້ອເຍື່ອ. deburring ຄູ່ມືແນະນໍາຄວາມສ່ຽງຂອງ micro-gouges, ເຊິ່ງສາມາດ harbor ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍຫຼືສ້າງ risers ຄວາມກົດດັນທີ່ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບ. ລະບົບຫຸ່ນຍົນກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງນີ້ໂດຍການຮັກສາອັດຕາອາຫານຄົງທີ່ແລະມຸມເຄື່ອງມື. ການສໍາເລັດຮູບດ້ານຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການຄາດຄະເນທາງຄະນິດສາດ. ລະດັບການຄວບຄຸມນີ້ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບງ່າຍຂຶ້ນ. ຜູ້ກວດກາໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍໃນການວັດແທກການແຕກຫັກຂອງຂອບເພາະວ່າຂະບວນການຫຸ່ນຍົນແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຊ້ໍາກັນ.
ການປ່ຽນແປງຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງສອງວິທີການ. ການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອດ້ວຍມືຕ້ອງການຄວາມອິດເມື່ອຍໜ້ອຍທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນການຜະລິດ. ທ່ານພຽງແຕ່ໃຫ້ຜູ້ດໍາເນີນການຄໍາແນະນໍາທາງດ້ານຮ່າງກາຍໃຫມ່ແລະພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດຕ້ອງການການຂຽນໂປລແກລມທີ່ມີໂຄງສ້າງ, ການຈໍາລອງທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ແລະການທົດສອບການແລ່ນແຫ້ງ. ສໍາລັບຄໍາສັ່ງທີ່ກໍາຫນົດເອງຫຼືປະລິມານຕ່ໍາ, ການຂຽນໂປຼແກຼມມັກຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າການສໍາເລັດຮູບດ້ວຍມື. ທ່ານຕ້ອງຈັດວາງອຸປະກອນຕ່າງໆ ແລະກວດສອບຈຸດສູນກາງເຄື່ອງມື. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຊອບແວ CAD-to-path ທີ່ທັນສະໄຫມຫຼຸດລົງຢ່າງຫ້າວຫັນການປ່ຽນແປງ friction ນີ້. ດຽວນີ້ວິສະວະກອນສາມາດສ້າງເສັ້ນທາງເຄື່ອງມືອັດຕະໂນມັດພາຍໃນນາທີແທນທີ່ຈະເປັນຊົ່ວໂມງ. ຊອບແວອັດຕະໂນມັດສະກັດຂໍ້ມູນຂອບຈາກຮູບແບບແຂງທີ່ນໍາເຂົ້າ. ການສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ໄວນີ້ເຮັດໃຫ້ລະບົບອັດຕະໂນມັດໃຊ້ໄດ້ກັບສະພາບແວດລ້ອມປະສົມປານກາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການສໍາເລັດຮູບດ້ວຍມືຍັງຄອບງໍາສະຖານະການຮ້ານວຽກເຮັດງານທໍາທີ່ມີປະລິມານຕ່ໍາສຸດທີ່ພາກສ່ວນມີການປ່ຽນແປງປະຈໍາວັນ.
ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຄູ່ມືແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຫຸ່ນຍົນ, ຮ້ານຄ້າຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ການຂຽນໂປຼແກຼມ parametric. ແທນທີ່ຈະຂຽນໂປຣແກຣມທຸກໆເສັ້ນທາງເຄື່ອງມືຈາກຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ວິສະວະກອນສ້າງແມ່ແບບແມ່ແບບສໍາລັບຄອບຄົວຂອງພາກສ່ວນຕ່າງໆ. ເມື່ອຂະຫນາດສ່ວນໃຫມ່ຖືກນໍາສະເຫນີ, ພວກເຂົາພຽງແຕ່ປັບປຸງຕົວກໍານົດການມິຕິໃນຊອບແວ. ລະບົບຈະຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງເຄື່ອງມືອັດຕະໂນມັດໃຫ້ພໍດີກັບເລຂາຄະນິດໃໝ່. ວິທີການນີ້ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ຈັດການກັບການປ່ຽນແປງຂອງການອອກແບບຜະລິດຕະພັນຫຼັກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຮ້ານໄດ້ຮັບເຄື່ອງຕົ້ນແບບທີ່ເປັນເອກະລັກຢ່າງສົມບູນ, ການມອບໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານຄູ່ມືທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານຍັງຄົງເປັນເສັ້ນທາງທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດທີ່ຈະສໍາເລັດ.
ຂະໜາດການປະເມີນຜົນ |
Deburring ຄູ່ມື |
ຫຸ່ນຍົນ Deburring |
|---|---|---|
ເວລາຕິດຕັ້ງເບື້ອງຕົ້ນ |
ທັນທີ. ຕ້ອງການພຽງແຕ່ເຄື່ອງມືມືຂັ້ນພື້ນຖານແລະຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານໂດຍຫຍໍ້. |
ປານກາງຫາສູງ. ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດໍາເນີນໂຄງການອອຟໄລນ໌, ການຈັດວາງ fixture, ແລະການກວດສອບຄວາມປອດໄພ. |
ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງພາກສ່ວນ |
ຕົວແປ. ສູງຂື້ນກັບທັກສະຜູ້ປະຕິບັດການ, ຄວາມເມື່ອຍລ້າ, ແລະການປ່ຽນເວລາ. |
ພິເສດ. ສະຫນອງການສໍາເລັດຮູບພື້ນຜິວດຽວກັນແລະການແຕກແຍກຂອບໃນທົ່ວພັນຂອງຮອບວຽນ. |
ການນໍາໃຊ້ໂດຍລວມ |
ຈໍາກັດໂດຍຄວາມອົດທົນຂອງມະນຸດ, ການພັກຜ່ອນທີ່ບັງຄັບ, ແລະການປ່ຽນແປງການປ່ຽນແປງ. |
ສູງ. ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຮັດໃຫ້ມີແສງອອກໂດຍບໍ່ມີຄວາມເມື່ອຍລ້າ. |
ຢືດຢຸ່ນ |
ສູງສຸດ. ຜູ້ປະກອບການປັບຕົວເຂົ້າກັບເລຂາຄະນິດໃໝ່ ຫຼືຕົວແບບແບບກຳນົດເອງໄດ້ທັນທີ. |
ປັບປຸງ. ຊອບແວ CAD-to-path ທີ່ທັນສະໄຫມເລັ່ງການປ່ຽນແປງ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງການການຂຽນໂປຼແກຼມທີ່ມີໂຄງສ້າງ. |
ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ |
ທຸກຍາກ. ມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ການບາດເຈັບສາຍພັນຊ້ຳໆ, ເສັ້ນເອັນ, ແລະບັນຫາລະບົບຫາຍໃຈ. |
ເລີດ. ເອົາມະນຸດອອກຈາກສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນອັນຕະລາຍແລະກໍາຈັດຄວາມເມື່ອຍລ້າ ergonomic. |
ການປະເມີນວິທີການເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິເຄາະທຶນທຽບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ. ຈຸລັງຫຸ່ນຍົນຕ້ອງການການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສໍາຄັນ. ທ່ານຕ້ອງຊື້ແຂນຫຸ່ນຍົນ, enclosures ຄວາມປອດໄພ, ການບໍລິການປະສົມປະສານ, ແລະເຄື່ອງມືພິເສດ. ແຮງງານຄູ່ມືແມ່ນຂຶ້ນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີຄ່າຈ້າງຊົ່ວໂມງ, ຜົນປະໂຫຍດດ້ານສຸຂະພາບ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ເນື່ອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການສໍາເລັດຮູບດ້ວຍມືຍັງສ້າງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ບໍລິໂພກທີ່ມີສານຂັດທີ່ສູງຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການສະຫມັກທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ. ການຮຽກຮ້ອງຄວາມຮັບຜິດຊອບຈາກການບາດເຈັບສາຍພັນຊ້ຳໆເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ໃຫ້ກັບຂະບວນການຄູ່ມື. ອັດຕະໂນມັດປ່ຽນພາລະທາງດ້ານການເງິນຈາກແຮງງານທີ່ປ່ຽນແປງໄປສູ່ຊັບສິນຄົງທີ່. ການປ່ຽນແປງນີ້ເຮັດໃຫ້ການຄາດຄະເນການຜະລິດໃນໄລຍະຍາວຂອງທ່ານມີສະຖຽນລະພາບ. ທ່ານລົບລ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຄົງທີ່ຂອງການທົດແທນທີ່ແລະການຝຶກອົບຮົມຜູ້ປະກອບການສໍາເລັດຮູບໃຫມ່. ຊັບສິນຫຸ່ນຍົນຄົງທີ່ຫຼຸດລົງຕາມການຄາດເດົາໃນໄລຍະອາຍຸການດໍາເນີນການ.
ເມື່ອວິເຄາະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ, ທ່ານກໍ່ຕ້ອງປັດໄຈໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງບໍລິໂພກ. ຜູ້ປະຕິບັດການຂອງມະນຸດມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສວມແຜ່ນຂັດບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ມັກຈະຖິ້ມພວກມັນອອກກ່ອນທີ່ມັນຈະຫມົດໄປ. ຫຸ່ນຍົນໃຊ້ຄວາມກົດດັນທີ່ສອດຄ່ອງແລະນໍາໃຊ້ດ້ານຕັດທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງມື, ຂະຫຍາຍຊີວິດການບໍລິໂພກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂດຍການເອົາຄົນງານອອກຈາກສະພາບແວດລ້ອມ ergonomic ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ, ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກມັກຈະເຫັນວ່າການຮຽກຮ້ອງຄ່າຊົດເຊີຍຂອງຜູ້ອອກແຮງງານຫຼຸດລົງ. ເງິນຝາກປະຢັດທາງອ້ອມເຫຼົ່ານີ້ສະສົມຢ່າງໄວວາ, ຊົດເຊີຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນຂອງຮາດແວຫຸ່ນຍົນ.
ການຄິດໄລ່ຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນຂອງທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີກອບທາງດ້ານການເງິນທີ່ມີໂຄງສ້າງ. ທ່ານຕ້ອງວັດແທກການເຄື່ອນຍ້າຍແຮງງານໂດຍກົງແລະການຫຼຸດຜ່ອນການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ປັດໄຈໃນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຜະລິດຕະພັນແລະການຜະລິດລາຍໄດ້ຕໍ່ມາ. ລວມເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍລິໂພກທີ່ຫຼຸດລົງໃນການຄິດໄລ່ຂອງທ່ານ. ຫຸ່ນຍົນປັບຊີວິດຂອງເຄື່ອງມືໄດ້ດີກວ່າທີ່ມະນຸດເຮັດໂດຍການໃຊ້ຄວາມກົດດັນທີ່ສອດຄ່ອງກັນ. ໂຮງງານຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ເຫັນຜົນຕອບແທນໄວຂອງການລົງທຶນ. ຈຸລັງ deburring ທີ່ໃຊ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນໂດຍປົກກະຕິຈະທໍາລາຍເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃນສິບສອງຫາຊາວສີ່ເດືອນ. ການດໍາເນີນງານຫຼາຍການປ່ຽນແປງບັນລຸຈຸດສໍາຄັນທາງດ້ານການເງິນນີ້ໄວຂຶ້ນ. ທ່ານຍັງຕ້ອງບັນຊີສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນການຮຽກຮ້ອງການຮັບປະກັນ downstream. ການກໍາຈັດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສະຫນາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ burr ຊ່ວຍປະຢັດທຶນຫລັງການຜະລິດທີ່ສໍາຄັນ. ການສ້າງແບບຈໍາລອງ ROI ທີ່ຖືກຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດຕາມຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກຄືນໃຫມ່ຂອງຄູ່ມືໃນປະຈຸບັນຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ຮູບແບບ ROI ທີ່ສົມບູນແບບຕ້ອງຈັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີ. ຖ້າການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອດ້ວຍມືເຮັດໃຫ້ອັດຕາການຂູດ 5% ຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ໄດ້ສະສົມມູນຄ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນແລ້ວ, ການສູນເສຍທາງດ້ານການເງິນແມ່ນ staggering. ໂດຍການຫຼຸດອັດຕາເສດເຫຼືອນັ້ນໃຫ້ໃກ້ສູນ, ຈຸລັງຫຸ່ນຍົນຈະຈ່າຍເງິນໃຫ້ກັບຕົວມັນເອງຜ່ານທາງວັດສະດຸ ແລະເຄື່ອງຈັກໃນການປະຢັດເວລາຢ່າງດຽວ. ທ່ານຄວນຄິດໄລ່ຄ່າໂອກາດຂອງກໍາລັງແຮງງານຂອງທ່ານ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານເຮັດໃຫ້ຂະບວນການ deburring ອັດຕະໂນມັດ, ທ່ານຈະປົດປ່ອຍພະນັກງານທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານທີ່ມີຄ່າສູງກວ່າ, ເຊັ່ນ: ການດໍາເນີນງານໂຮງງານ CNC ຫຼືປະຕິບັດການປະກອບສະລັບສັບຊ້ອນ. ການຈັດສັນແຮງງານນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມສະມັດຕະພາບລວມຂອງສະຖານທີ່ທັງໝົດຂອງເຈົ້າ.
ພະນັກງານການຜະລິດທີ່ມີຢູ່ມັກຈະຂາດຄວາມຊໍານານການຂຽນໂປລແກລມຫຸ່ນຍົນຂັ້ນສູງ. ຊ່ອງຫວ່າງທັກສະດ້ານວິຊາການນີ້ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຄຸ້ມຄອງເຊລ deburring ສະລັບສັບຊ້ອນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ kinematic ພິເສດ. ທ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການນີ້ໂດຍການລົງທຶນໃນຊອບແວ offline intuitive. ຮັບປະກັນການຝຶກອົບຮົມທີ່ສົມບູນແບບໂດຍກົງຈາກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບທີ່ທ່ານເລືອກ. ແພລະຕະຟອມຊອບແວທີ່ທັນສະໄຫມມີການໂຕ້ຕອບກາຟິກທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ສູງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຫຼຸດລົງອຸປະສັກດ້ານວິຊາການສໍາລັບວິສະວະກອນການຜະລິດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງທ່ານ. ທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຂຽນລະຫັດດິບໂດຍແຖວ. ຜູ້ປະກອບການໃຊ້ເຄື່ອງມືສາຍຕາເພື່ອເລືອກຂອບແລະກໍານົດຕົວກໍານົດການຕັດ. ການຫັນປ່ຽນນີ້ເຮັດໃຫ້ກຳລັງແຮງງານປັດຈຸບັນຂອງເຈົ້າສາມາດຈັດການລະບົບອັດຕະໂນມັດຂັ້ນສູງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຄວາມຢ້ານກົວຂອງການຂຽນໂປລແກລມທີ່ສັບສົນມັກຈະຂັດຂວາງຜູ້ຜະລິດຂະຫນາດນ້ອຍຈາກການນໍາໃຊ້ອັດຕະໂນມັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຫັນຫນີອອກຈາກການເປັນເຈົ້າຂອງ, ພາສາການຂຽນໂປຼແກຼມທີ່ມີລະຫັດຫນັກ. ການໂຕ້ຕອບທີ່ທັນສະໄຫມຄ້າຍກັບຊອບແວ CAD ມາດຕະຖານ, ເຮັດໃຫ້ມັນ intuitive ສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານເຄື່ອງຈັກ. ຜູ້ປະສົມປະສານຈໍານວນຫຼາຍຍັງສະຫນອງການວິນິດໄສຫ່າງໄກສອກຫຼີກແລະສະຫນັບສະຫນູນ. ຖ້າທີມງານຂອງທ່ານພົບກັບອຸປະສັກການຂຽນໂປລແກລມ, ຜູ້ປະສົມປະສານສາມາດເຂົ້າໄປໃນເຊນຈາກໄລຍະໄກ, ກໍານົດບັນຫາ, ແລະຊຸກຍູ້ການອັບເດດຊອບແວພາຍໃນນາທີ. ລະດັບການສະຫນັບສະຫນູນນີ້ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກແລະສ້າງຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນບັນດາພະນັກງານວິສະວະກໍາພາຍໃນຂອງທ່ານຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຮຽນຮູ້ລະບົບໃຫມ່.
ລະບົບອັດຕະໂນມັດບໍ່ສາມາດປ່ຽນແຜ່ນຂັດທີ່ສວມໃສ່ໄດ້ໂດຍ instinctive. ຜູ້ປະຕິບັດການຂອງມະນຸດມີຄວາມຮູ້ສຶກຢ່າງແທ້ຈິງໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງມືຢຸດການຕັດປະສິດທິຜົນ. ຫຸ່ນຍົນທີ່ບໍ່ມີການຕິດຕາມຈະສືບຕໍ່ແລ່ນ, ອາດຈະຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້. ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານກົນຈັກໂດຍການປະຕິບັດຕົວປ່ຽນເຄື່ອງມືອັດຕະໂນມັດ. ໃຊ້ຊອຟແວການຊົດເຊີຍການສວມໃສ່ເຄື່ອງມືເພື່ອປັບເສັ້ນທາງຕັດອັດຕະໂນມັດ. ສ້າງຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ປົກກະຕິສໍາລັບມໍເຕີ spindle ຄວາມໄວສູງທັງຫມົດ. ປະຕິບັດເຊັນເຊີປະຈຸບັນໃນ spindle ເພື່ອກວດຫາເຄື່ອງມືຈືດໆ. ເມື່ອ spindle ແຕ້ມ amperage ຫຼາຍເພື່ອຮັກສາຄວາມໄວ, ເຄື່ອງມືແມ່ນຈືດໆ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລະບົບສາມາດກະຕຸ້ນການປ່ຽນເຄື່ອງມືອັດຕະໂນມັດ. ນີ້ປ້ອງກັນການຂູດພື້ນຜິວແລະຮັກສາການຄວບຄຸມຄວາມທົນທານທີ່ເຄັ່ງຄັດ.
ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການບໍາລຸງຮັກສາຕື່ມອີກ, ສະຖານທີ່ປະຕິບັດລະບົບການຕິດຕາມການຄາດເດົາ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຕິດຕາມລາຍເຊັນການສັ່ນສະເທືອນຂອງມໍເຕີ spindle ໃນໄລຍະເວລາ. ຖ້າລູກປືນເລີ່ມລົ້ມເຫລວ, ໂປຣໄຟລ໌ການສັ່ນສະເທືອນຈະປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍ. ຊອບແວກວດພົບຄວາມຜິດກະຕິນີ້ ແລະແຈ້ງເຕືອນທີມງານບຳລຸງຮັກສາ ກ່ອນທີ່ໄພພິບັດຈະເກີດຂຶ້ນ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຈັດຕາຕະລາງການທົດແທນ spindle ໃນລະຫວ່າງການຢຸດການວາງແຜນ, ແທນທີ່ຈະທົນທຸກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນກາງຂອງການຜະລິດທີ່ສໍາຄັນ. ການບໍາລຸງຮັກສາຈຸລັງຫຸ່ນຍົນຢ່າງຖືກຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າມັນຍັງສືບຕໍ່ສົ່ງຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການສໍາເລັດຮູບດ້ານຄຸນນະພາບສູງ.
ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາຕ້ອງການພື້ນທີ່ສະເພາະຂອງພື້ນເຮືອນ. ທ່ານຕ້ອງຕິດຕັ້ງຮົ້ວປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພແຂງ, ປະຕູເຂົ້າເຖິງ interlocked, ແລະ curtains ແສງ. ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານກາຍະພາບສາມາດທໍາລາຍໂຄງການອັດຕະໂນມັດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ດໍາເນີນການກວດສອບພື້ນທີ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ອນທີ່ຈະຊື້ອຸປະກອນໃດໆ. ແຜນທີ່ອອກຮອຍຕີນທີ່ແນ່ນອນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບເຂດການໂຫຼດຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ປອດໄພ. ພິຈາລະນາຫຸ່ນຍົນທີ່ຮ່ວມມືກັນສໍາລັບວຽກງານການລົບທີ່ເບົາບາງລົງ. Cobots ຕ້ອງການໂຄງສ້າງພື້ນຖານດ້ານຄວາມປອດໄພຫນ້ອຍລົງຖ້າພື້ນທີ່ພື້ນເຮືອນຖືກຈໍາກັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ພວກເຂົາໃຊ້ເຊັນເຊີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນຕົວເພື່ອຢຸດຢ່າງປອດໄພເມື່ອມີການຕິດຕໍ່ກັບມະນຸດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃຫ້ສັງເກດການຄ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນຄວາມອາດສາມາດ payload ແລະຄວາມໄວການໂຍກຍ້າຍວັດສະດຸ. ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາແບບດັ້ງເດີມຍັງຄົງມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການຂັດຫນັກກ່ຽວກັບການຫລໍ່ເຫລໍກແຂງ.
ການເຊື່ອມໂຍງຄວາມປອດໄພໄປເກີນພຽງແຕ່ການສ້າງຮົ້ວ. ທ່ານຕ້ອງອອກແບບຫ້ອງເພື່ອສະດວກໃນການໂຫຼດວັດສະດຸທີ່ປອດໄພ ແລະມີປະສິດທິພາບ. ຈຸລັງຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ຕາຕະລາງດັດສະນີ rotary. ຜູ້ປະຕິບັດການໂຫຼດຊິ້ນສ່ວນດິບຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງຂອງຕາຕະລາງ, ຢູ່ນອກເຂດຄວາມປອດໄພ, ໃນຂະນະທີ່ຫຸ່ນຍົນ deburrs ພາກສ່ວນພາຍໃນ. ເມື່ອວົງຈອນສໍາເລັດ, ຕາຕະລາງ rotates, swapping ພາກສ່ວນສໍາເລັດຮູບສໍາລັບວັດຖຸດິບ. ການຕິດຕັ້ງນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການຢູ່ໂດດດ່ຽວຢ່າງສົມບູນຈາກອັນຕະລາຍຂອງຫຸ່ນຍົນໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນວ່າຫຸ່ນຍົນບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າວັດສະດຸ. ມັນເພີ່ມປະສິດທິພາບເວລາ spindle ສູງສຸດໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພອຸດສາຫະກໍາຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ທາງເລືອກລະຫວ່າງວິທີການສໍາເລັດຮູບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນການປະເມີນສອງແບບງ່າຍດາຍ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສອດຄ່ອງຍຸດທະສາດກັບປະລິມານການຜະລິດຂອງທ່ານແລະສ່ວນປະສົມ. ທ່ານຕ້ອງປະເມີນຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບສະເພາະ ແລະເກນຄວາມທົນທານຂອງທ່ານ. ຍຶດຕິດກັບ deburring ດ້ວຍຕົນເອງຖ້າການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານຖືກປັບແຕ່ງສູງ. ຮ້ານຂາຍວຽກທີ່ມີປະລິມານຕໍ່າມັກຈະຂາດທຶນຮອນສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານອັດຕະໂນມັດທີ່ຮຸນແຮງ. ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ລະບົບອັດຕະໂນມັດຖ້າທ່ານທົນທຸກຈາກອັດຕາການຂູດປະຈໍາວັນສູງ. ອັດຕະໂນມັດຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕໍ່ສູ້ກັບພະນັກງານເປື້ອນ, ພະແນກສໍາເລັດຮູບຈືດໆ. ລົງທຶນໃນຫຸ່ນຍົນເພື່ອລົບລ້າງບັນຫາການປະກອບລົງລຸ່ມທີ່ເກີດຈາກການແຕກຫັກຂອງຂອບທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ. ອັດຕະໂນມັດເຮັດໃຫ້ cadence ການຜະລິດຂອງທ່ານສະຖຽນລະພາບແລະປົກປ້ອງແຮງງານຂອງທ່ານຈາກອັນຕະລາຍ ergonomic.
ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອປັບປຸງຍຸດທະສາດການສໍາເລັດຮູບພື້ນຜິວຂອງທ່ານ:
ກວດສອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສໍາເລັດຮູບຄູ່ມືໃນປັດຈຸບັນຂອງທ່ານ, ລວມທັງອຸປະກອນການຂູດແລະຊົ່ວໂມງ rework ປະຈໍາວັນ.
ຕິດຕາມຊົ່ວໂມງແຮງງານທີ່ແນ່ນອນທີ່ອຸທິດຕົນໂດຍສະເພາະກັບການທໍາລາຍຂອບແລະການຂັດຫນ້າ.
ລະບຸຕົວເລກສະເພາະທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປະກອບອັດຕະໂນມັດແບບລຸ່ມສຸດ.
ປຶກສາກັບຜູ້ລວມຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອປະເມີນຮອຍຕີນຂອງສະຖານທີ່ທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານ.
ດຳເນີນການທົດສອບຫຼັກຖານທາງດ້ານຮ່າງກາຍກ່ຽວກັບພາກສ່ວນທີ່ມີບັນຫາທີ່ສຸດຂອງທ່ານ, ເຄື່ອງປະລິມານສູງ.
A: ໃນຂະນະທີ່ເວລາຕົວຈິງທີ່ໃຊ້ໃນການຖອດວັດສະດຸໃນສ່ວນດຽວອາດຈະຄ້າຍຄືກັນ, ການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຂອງຫຸ່ນຍົນໃຫ້ຜົນຜະລິດໂດຍລວມສູງກວ່າ. ມັນດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີການເມື່ອຍລ້າ, ພັກຜ່ອນ, ຫຼືການປ່ຽນແປງການປ່ຽນແປງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ພາກສ່ວນສໍາເລັດຮູບຫຼາຍຕໍ່ອາທິດ.
A: deburring ຄູ່ມືແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຜະສົມຜະສານສູງ, ປະລິມານຕ່ໍາຂອງຮ້ານ, prototypes custom, ແລະເລຂາຄະນິດທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນສູງ. ໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້, ເວລາທີ່ຕ້ອງການເພື່ອດໍາເນີນໂຄງການຫຸ່ນຍົນຈະເກີນເວລາທີ່ມັນໃຊ້ເວລາເພື່ອເຮັດສໍາເລັດສ່ວນດ້ວຍມື.
A: ການປະຕິບັດຕາມບັງຄັບແມ່ນລະບົບກົນຈັກຫຼືຊອບແວທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງມືຫຸ່ນຍົນນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນທີ່ສອດຄ່ອງຕໍ່ກັບສ່ວນຫນຶ່ງ. ມັນຊົດເຊີຍການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນຂະຫນາດສ່ວນແລະການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງມື, ປ້ອງກັນການກໍາຈັດ burr ທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ.
A: ແມ່ນແລ້ວ. ການນໍາໃຊ້ແຂນຫຸ່ນຍົນ 6 ແກນຈັບຄູ່ກັບການຂຽນໂປລແກລມແບບອອບໄລນ໌ແລະລະບົບວິໄສທັດ 3 ມິຕິ, ຫຸ່ນຍົນສາມາດນໍາທາງທີ່ສັບສົນ, ເຈາະພາຍໃນ, ແລະຕັດຜ່ານຮູທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.
A: ອີງຕາມຈໍານວນຂອງການປ່ຽນແປງທີ່ດໍາເນີນການ, ຄ່າແຮງງານ, ແລະການຫຼຸດຜ່ອນການຂູດ, ໂຮງງານຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ເຫັນຜົນຕອບແທນໄວຂອງການລົງທຶນ. ເຊັລກໍາຈັດຄາບອັດຕະໂນມັດທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນໂດຍປົກກະຕິຈະທໍາລາຍເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃນ 12 ຫາ 24 ເດືອນ.
A: ແມ່ນແລ້ວ, cobots ສາມາດຈັດການກັບວຽກງານການຂັດແສງສະຫວ່າງແລະການຂັດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນຂາດຄວາມເຂັ້ມງວດ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ແລະພະລັງງານ spindle ທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການໂຍກຍ້າຍວັດສະດຸຫນັກໃນໂລຫະແຂງເມື່ອທຽບກັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາແບບດັ້ງເດີມ.
