ເຄື່ອງ Deburring ອັດຕະໂນມັດສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນ Die Cast

ການປະຕິບັດການຫລໍ່ຕາຍໃນປະລິມານສູງປະເຊີນກັບບັນຫາຄໍຂວດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ວົງຈອນການຫລໍ່ຢ່າງໄວວາຈະຍູ້ພາກສ່ວນອອກຢ່າງໄວວາ, ແຕ່ການສໍາເລັດຮູບດ້ວຍມືຊ້າເຮັດໃຫ້ການຜະລິດຢຸດເຊົາ. ການຖອດແຟລດດ້ວຍມືແນະນຳຄຸນນະພາບຂອບທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະອັດຕາການຂູດທີ່ສູງ. ມັນສ້າງຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ານຄວາມປອດໄພ ergonomic ແລະປ່ອຍໃຫ້ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຂຶ້ນກັບແຮງງານຄູ່ມືທີ່ຂາດແຄນ. ທ່ານບໍ່ສາມາດຂະຫນາດການດໍາເນີນງານການຜະລິດທີ່ຊັດເຈນໃນເວລາທີ່ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍແມ່ນອີງໃສ່ເຄື່ອງມືມືແລະຄວາມອົດທົນຂອງມະນຸດ. ລະບົບສໍາເລັດຮູບອັດຕະໂນມັດແກ້ໄຂບັນຫາທຸລະກິດຫຼັກນີ້. ການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ Deburring Machines stabilizes ຮອບວຽນເວລາແລະຮັບປະກັນຄວາມພ້ອມໃນການປະກອບທັນທີ. ມັນປົກປ້ອງອັດຕາກໍາໄລໃນອົງປະກອບທີ່ຫລໍ່ລ້ຽງທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນໂດຍການເອົາຕົວແປຂອງມະນຸດທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ອອກຈາກຊັ້ນການຜະລິດ. ການຍົກລະດັບການຜະສົມຂອບອັດຕະໂນມັດແລະການຖອດແຟດແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບອຸປະກອນການຫລໍ່ທີ່ທັນສະໄຫມ.

• ປະສິດທິພາບແຮງງານ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຄື່ອງ deburring ອັດຕະໂນມັດຈະຊົດເຊີຍການເຮັດວຽກຂອງພະນັກງານຄູ່ມືສອງຄົນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຕໍ່ຫນຶ່ງຄັ້ງ, ການຈັດສັນແຮງງານໃຫ້ກັບວຽກງານການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ມີມູນຄ່າສູງກວ່າ.

• ການຈັດລຽງທາງດ້ານເທກໂນໂລຍີ: ການເລືອກລະຫວ່າງຫຸ່ນຍົນ (EOAT ຄວບຄຸມໂດຍບັງຄັບ), vibratory, ຫຼື CNC deburring ແມ່ນຂຶ້ນກັບເລຂາຄະນິດຂອງພາກສ່ວນ, ວັດສະດຸ (ອາລູມິນຽມ, ສັງກະສີ, ແມກນີຊຽມ), ແລະຄວາມທົນທານຂອງຂອບທີ່ຕ້ອງການ.

• ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບ: ລະບົບອັດຕະໂນມັດກໍາຈັດຕົວແປຂອງມະນຸດ, ຜົນຜະລິດທີ່ຫຼຸດລົງ 100% ໃນການດໍາເນີນງານທີ່ພາດໂອກາດນີ້ແລະຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຢ່າງແທ້ຈິງໃນເສັ້ນແຍກແລະການໂຍກຍ້າຍ flash.

Bottleneck ໃນ Die Casting: ກອບຄວາມຕ້ອງການອັດຕະໂນມັດ

ການກໍານົດເງື່ອນໄຂຄວາມສໍາເລັດ

ການປະຕິບັດການສໍາເລັດຮູບອັດຕະໂນມັດທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວັດແທກພື້ນຖານທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ຕາລາງອັດຕະໂນມັດຕ້ອງກົງກັນ ຫຼືເກີນເວລາຮອບວຽນຂອງເຊລທີ່ຫລໍ່ລ້ຽງຫຼັກ. ມັນຕ້ອງບັນລຸຄວາມທົນທານສໍາເລັດຮູບຈຸນລະພາກນິ້ວສະເພາະໂດຍບໍ່ມີການ deviation. ລະບົບຍັງຕ້ອງຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງມິຕິລະດັບຂອງການຫລໍ່ຖານ. ຖ້າເຄື່ອງປ່ຽນແປງຂະຫນາດທີ່ສໍາຄັນໃນຂະນະທີ່ຖອນແຟດ, ການປະຕິບັດລົ້ມເຫລວ. ທ່ານຕ້ອງກໍານົດຕົວກໍານົດການເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນທີ່ຈະເລືອກອຸປະກອນ. ພວກເຮົາມັກຈະເຫັນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນໂດຍບໍ່ມີການສ້າງພື້ນຖານສໍາລັບຄວາມທົນທານຂອງການແຕກຫັກຂອງຂອບ, ນໍາໄປສູ່ການປະຕິເສດຄຸນນະພາບໃນທັນທີ. ສ້າງມາດຕະຖານທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບການໂຍກຍ້າຍ flash ທີ່ຍອມຮັບກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນໂຄງການເສັ້ນທາງເຄື່ອງມືທໍາອິດ.

ການຈັດຮຽງເວລາຮອບວຽນກຳນົດການຈັດວາງຕາລາງທັງໝົດ. ຖ້າການກົດດັນຮອບວຽນທຸກໆ 45 ວິນາທີ, ສະຖານີສໍາເລັດຮູບຕ້ອງລ້າງສ່ວນພາຍໃນ 40 ວິນາທີເພື່ອໃຫ້ສາມາດໂອນແລະໂຫຼດໄດ້. ເມື່ອ spindle ດຽວບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການນີ້, ທ່ານຕ້ອງອອກແບບຫ້ອງຫຼາຍສະຖານີ. ພວກເຮົາໃຊ້ການສຶກສາເວລາໃນການປະຕິບັດຄູ່ມືເພື່ອສ້າງເວລາສູງສຸດຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບລໍາດັບອັດຕະໂນມັດ. ຂໍ້​ມູນ​ນີ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​ຂອງ​ແຮງ​ມ້າ spindle​, ອັດ​ຕາ​ອາ​ຫານ​, ແລະ​ການ​ຮຸກ​ຮານ​ສື່​ມວນ​ຊົນ abrasive​.

ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງການປຸງແຕ່ງຄູ່ມື

ການຖອດແຟລດຄູ່ມືແລະການຜະສົມຜະສານສະພາບຄວາມເປັນຈິງທີ່ຮຸນແຮງຢູ່ໃນພື້ນຮ້ານ. ເຄື່ອງຈັກເກີນ ແລະເຄື່ອງຈັກຕ່ຳແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ເມື່ອຜູ້ປະກອບການໃຊ້ເຄື່ອງຂັດດ້ວຍມື. ຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ປະຕິບັດການກໍານົດຢ່າງໄວວາ, ນໍາໄປສູ່ຄຸນນະພາບທີ່ຊຸດໂຊມຍ້ອນວ່າການປ່ຽນແປງກ້າວຫນ້າ. ເຄື່ອງມືດ້ວຍມືພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດຮັກສາຄວາມກົດດັນທີ່ຊັດເຈນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຕິດຕາມສາຍການແບ່ງສ່ວນທີ່ສັບສົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການປ່ຽນແປງນີ້ເຮັດໃຫ້ອັດຕາເງິນເຟີ້ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຮັດວຽກຄືນໃໝ່ໂດຍກົງ. ພວກເຮົາຕິດຕາມອັດຕາຄວາມບົກພ່ອງໃນຫຼາຍໆການປ່ຽນແປງ ແລະຊອກຫາການກະໂດດຂັ້ນຂອງການປະຕິບັດທີ່ຂາດຫາຍໄປໃນລະຫວ່າງສອງຊົ່ວໂມງສຸດທ້າຍຂອງການປ່ຽນຄູ່ມື.

ອັນຕະລາຍ ergonomic ປະສົມກັບຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບຂອງການສໍາເລັດຮູບດ້ວຍມື. ຜູ້ປະຕິບັດການທີ່ຖືເຄື່ອງມື pneumatic vibrating ສໍາລັບແປດຊົ່ວໂມງພັດທະນາການບາດເຈັບທີ່ຊໍ້າຊ້ອນ. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງກາຍະພາບທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຍູ້ burr carbide ຜ່ານແສງສັງກະສີທີ່ຮຸນແຮງເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມືແລະສອກເສຍຫາຍ. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຕ່າງໆປະເຊີນກັບການຮຽກຮ້ອງຄ່າຊົດເຊີຍຂອງຜູ້ອອກແຮງງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະອັດຕາລາຍໄດ້ສູງໃນພະແນກສໍາເລັດຮູບ. ທ່ານບໍ່ສາມາດສ້າງຕາຕະລາງການຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນເວລາທີ່ພະແນກສໍາເລັດຮູບຂອງທ່ານທົນທຸກຈາກ understaffing ຊໍາເຮື້ອເນື່ອງຈາກການບາດເຈັບແລະຄວາມເມື່ອຍລ້າ.

ກອບການປຽບທຽບ: ເຄື່ອງມືແບບດັ້ງເດີມທຽບກັບລະບົບອັດຕະໂນມັດທີ່ທັນສະໄຫມ

ການປຽບທຽບວິທີການຄູ່ມືກັບລະບົບອັດຕະໂນມັດສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ໂດດເດັ່ນ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍອັດຕາການຜິດປົກກະຕິແລະປັບປຸງຄວາມປອດໄພໂດຍລວມ. ພວກເຮົາໃຊ້ຕົວວັດແທກສະເພາະເພື່ອປະເມີນການປ່ຽນແປງຈາກເຄື່ອງມືມືໄປສູ່ເຊວອັດຕະໂນມັດ.

ຜົນກະທົບຕໍ່ສະພາຕໍ່າ

ການສໍາເລັດຮູບທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຂະບວນການປະກອບທາງລຸ່ມ. ຂອບການຜະສົມຜະສານບໍ່ດີປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ gaskets ນັ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາໃນການນໍາໃຊ້ລົດຍົນ. ແຟລດທີ່ບໍ່ໄດ້ຖອດອອກເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການຫາຄູ່ທີ່ຮຸນແຮງໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນເຄື່ອງຈັກ CNC ຂັ້ນສອງ. ເມື່ອພາກສ່ວນໜຶ່ງທີ່ມີແຟລດໜັກເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຊີເອັນຊີ, ມັນບໍ່ສອດຄ່ອງ. ການດໍາເນີນງານເຄື່ອງຈັກຕໍ່ມາຕັດອອກຈາກຄວາມທົນທານ, ທໍາລາຍສ່ວນ. ຂໍ້ບົກພ່ອງເຫຼົ່ານີ້ໃນທີ່ສຸດເຮັດໃຫ້ການປະຕິເສດບາງສ່ວນຂອງການກວດກາຄັ້ງສຸດທ້າຍ.

ອຸທິດຕົນ ເຄື່ອງ Deburring ປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລຸ່ມນ້ໍາເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການຮັບປະກັນວ່າທຸກໆອົງປະກອບຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທາງເລຂາຄະນິດທີ່ແນ່ນອນກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກຫ້ອງຫລໍ່. ພວກ​ເຮົາ​ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ​ການ​ສໍາ​ເລັດ​ຮູບ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ໂດຍ​ກົງ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ກົດ trim ເພື່ອ​ຈັບ​ບັນ​ຫາ flash ທັນ​ທີ​. ນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພາກສ່ວນທີ່ບົກພ່ອງຈາກການສະສົມຢູ່ໃນສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ກໍາລັງເຮັດວຽກ. ຂອບທີ່ສະອາດ, ສອດຄ່ອງອະນຸຍາດໃຫ້ອຸປະກອນປະກອບອັດຕະໂນມັດເພື່ອຈັດການກັບການຫລໍ່ໂດຍບໍ່ມີການ jamming ຫຼື misaligning.

ການຈັດປະເພດເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງ Deburring ອັດຕະໂນມັດ

ຫຸ່ນຍົນລະບົບ Deburring (EOAT ຄວບຄຸມໂດຍບັງຄັບ)

ລະບົບຫຸ່ນຍົນໃຊ້ແຂນ 6 ແກນທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງມື End-of-Arm (EOAT). ການປະຕິບັດຕາມນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງມືຕິດຕາມ contours ສະລັບສັບຊ້ອນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ຕໍ່ສ່ວນ. ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍແມ່ນປະກອບດ້ວຍສ່ວນທີ່ຫລອມໂລຫະທີ່ສັບສົນ. ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການການຖອດ flash ທີ່ຊັດເຈນຕາມເສັ້ນແຍກທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງເລຂາຄະນິດຖານ. ເສັ້ນທາງຫຸ່ນຍົນປະຕິບັດຕາມ contour ທົ່ວໄປ, ໃນຂະນະທີ່ອຸປະກອນການປະຕິບັດຕາມ pneumatic ດູດເອົາການປ່ຽນແປງໃນການຫລໍ່.

ຈຸລັງຫຸ່ນຍົນໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການປະມວນຜົນສອງເຟດ. ຈຸລັງຫຸ່ນຍົນດຽວສາມາດປະມວນຜົນແຟລດການຫລໍ່ວັດຖຸດິບທີ່ຮຸນແຮງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ຽນເຄື່ອງມືເພື່ອຈັດການກັບ micro-burrs ຄວາມແມ່ນຍໍາຫລັງເຄື່ອງຈັກ. ພວກ​ເຮົາ​ຕັ້ງ​ໂຄງ​ການ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ເຄື່ອງ​ມື​ປົກ​ກະ​ຕິ​ທີ່​ແລກ​ປ່ຽນ burr carbide ຫນັກ​ສໍາ​ລັບ​ແປງ​ຂັດ​ທີ່​ດີ​ພາຍ​ໃນ​ວິ​ນາ​ທີ​. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຫນຶ່ງເຊນປະຕິບັດວຽກງານຂອງສະຖານີຄູ່ມືຫຼາຍ. ທ່ານຕ້ອງເລືອກຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຄວາມສາມາດ payload ພຽງພໍເພື່ອຈັດການກັບ spindle ຫນັກແລະກໍາລັງ reactive ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຕັດ.

ການຂຽນໂປຼແກຼມລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການເຕັກນິກສະເພາະ. ພວກເຮົາໃຊ້ຊອບແວການຂຽນໂປຼແກຼມອອບໄລນ໌ເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງເຄື່ອງມືເບື້ອງຕົ້ນຈາກຮູບແບບ CAD ຂອງພາກສ່ວນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາປັບປຸງເສັ້ນທາງໃນພື້ນເຮືອນ, ປັບມຸມຂອງວິທີການເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ບ່ອນຢູ່ spindle ຕົກລົງກັບພາກສ່ວນ. ຕົວກໍານົດການຄວບຄຸມກໍາລັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບລະມັດລະວັງ. ຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປ gouges ອາລູມິນຽມ; ຄວາມກົດດັນເລັກນ້ອຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ກະພິບຢູ່ຫລັງ.

Vibratory ແລະມະຫາຊົນເຄື່ອງສໍາເລັດຮູບ

ເຄື່ອງສັ່ນສະເທືອນແບບທໍ່ຫຼືໂຖປັດສະວະໃຊ້ສື່ຂັດແລະການສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກເພື່ອປຸງແຕ່ງຊິ້ນສ່ວນ. ເຄື່ອງຈັກຊຸດ VB(B) ທີ່ເປີດກ້ວາງຈະຈັດການການປະມວນຜົນຫຼາຍຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍແມ່ນການສໍາເລັດຮູບຈໍານວນຫຼາຍຂອງຊິ້ນສ່ວນການຫລໍ່ຕາຍຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ອ່ອນເພຍຫນ້ອຍ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ປະຕິບັດການ deburring, ທໍາຄວາມສະອາດ, ແລະຂັດພ້ອມໆກັນ. ການອອກແບບເປີດກ້ວາງໃຫ້ປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບການໂຫຼດ, ການໂຫຼດ, ແລະແຍກສື່ອັດຕະໂນມັດ. ພວກເຂົາເຈົ້າປະສົມປະສານ seamlessly ເຂົ້າໄປໃນສາຍການຜະລິດໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ການຄັດເລືອກສື່ມວນຊົນກໍານົດຜົນສໍາເລັດຂອງຂະບວນການ vibratory. ສື່ເຊລາມິກສະຫນອງການປະຕິບັດການຕັດທີ່ຮຸກຮານສໍາລັບແຟດສັງກະສີທີ່ຮຸນແຮງ. ສື່ພາດສະຕິກສະຫນອງການສໍາພັດທີ່ອ່ອນລົງສໍາລັບພາກສ່ວນອາລູມິນຽມທີ່ຕ້ອງການການສໍາເລັດຮູບລຽບ. ພວກເຮົາຈັບຄູ່ຮູບຮ່າງສື່ກັບເລຂາຄະນິດຂອງພາກສ່ວນເພື່ອປ້ອງກັນການຕັ້ງຢູ່ໃນຮູຕາບອດ. ສື່ທີ່ເປັນຮູບຊົງກະບອກອາດຈະເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວຮາບພຽງໄດ້ດີ ແຕ່ຕົບໃສ່ຮູທີ່ປາດຢາງແຫນ້ນໆ, ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາອອກດ້ວຍມື.

1. ໂຫລດຊິ້ນສ່ວນແລະສື່ເຂົ້າໄປໃນໂຖປັດສະວະ vibratory.

2. ແນະນໍານ້ໍາແລະສານປະສົມເພື່ອ lubricate ຂະບວນການແລະ suspend ການປັບໄຫມໂລຫະ.

3. ດໍາເນີນການວົງຈອນການສັ່ນສະເທືອນສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້.

4. ຈັບພາບໜ້າຈໍແຍກເພື່ອປ່ອຍຊິ້ນສ່ວນໃນຂະນະທີ່ເກັບຮັກສາສື່.

5. ແຍກເສັ້ນທາງຜ່ານອຸໂມງແຫ້ງເພື່ອປ້ອງກັນການຜຸພັງ.

CNC ແລະ Deburring Spindle ອຸທິດຕົນ

ສະຖານີ CNC ຫຼາຍແກນທີ່ອຸທິດຕົນໃຫ້ rigid, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ chamfering ແຂບ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ spindles ຄົງທີ່ແລະເສັ້ນທາງເຄື່ອງມືທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຕັດ burrs. ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍແມ່ນປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນຍານຍົນຫຼືອາວະກາດທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງ. ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຫຼົ່ານີ້, ການໂຍກຍ້າຍ burr ຕ້ອງຕອບສະຫນອງຂະຫນາດ geometric ທີ່ແນ່ນອນແລະຄວາມທົນທານ (GD&T). ລະບົບ CNC ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມງວດທີ່ບໍ່ກົງກັນສໍາລັບການໂຍກຍ້າຍວັດສະດຸທີ່ຫນັກແຫນ້ນຢູ່ເທິງຫນ້າການຫາຄູ່ທີ່ສໍາຄັນ.

ພວກເຮົາໃຊ້ສະຖານີ CNC ທີ່ອຸທິດຕົນເມື່ອຄວາມທົນທານຂອງການແຕກຂອບແມ່ນເຄັ່ງຄັດກວ່າ +/- 0.005 ນິ້ວ. ເຄື່ອງມືຫຸ່ນຍົນທີ່ສອດຄ້ອງກັນບໍ່ສາມາດຮັກສາຄວາມອົດທົນນີ້ໄວ້ໄດ້. ເຄື່ອງ CNC ໃຊ້ການສ້ອມແຊມແຂງເພື່ອລັອກສ່ວນຢູ່ໃນບ່ອນ. ໂຮງງານຜະລິດຄາໂບໄຮເດຣດແຂງຕາມຮອຍແຄມຂອງ, ການຜະລິດເປັນ bevel ທີ່ສົມບູນແບບ, ເປັນເອກະພາບ. ວິທີນີ້ຕ້ອງການພາກສ່ວນປ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ມີຄວາມສອດຄ່ອງສູງ. ຖ້າການຫລໍ່ຫລອມຫຼື warps, ເຄື່ອງມື CNC ແຂງຈະຕັດເລິກເກີນໄປຫຼືພາດຂອບທັງຫມົດ.

ຂະຫນາດການປະເມີນຜົນດ້ານວິຊາການ: ເຄື່ອງຈັບຄູ່ກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ການພິຈາລະນາສະເພາະດ້ານວັດຖຸ

ອຸປະກອນການຫລໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການເຄື່ອງຈັກສະເພາະ. ອະລູມິນຽມຜະລິດ burrs gummy ທີ່ clog ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ abrasives ມາດຕະຖານ. ທ່ານຕ້ອງການເລຂາຄະນິດຂອງເຄື່ອງຕັດສະເພາະ ຫຼືສື່ສະເພາະເພື່ອປ້ອງກັນການໂຫຼດວັດສະດຸ. ພວກເຮົາໃຊ້ routers carbide ຂົ້ວດຽວກັບ flutes ຂັດເພື່ອຍົກຍ້າຍຊິບອາລູມິນຽມຢ່າງໄວວາ. ຖ້າທ່ານໃຊ້ເຄື່ອງຕັດທໍ່ຫຼາຍແບບມາດຕະຖານ, ອາລູມິນຽມຈະເຊື່ອມກັບເຄື່ອງມືພາຍໃນນາທີ, ທໍາລາຍສ່ວນແລະ spindle.

ສັງກະສີຜະລິດ flash ຫນັກກວ່າ, ຫນາແຫນ້ນ. ການປຸງແຕ່ງສັງກະສີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກໍາຈັດວັດສະດຸທີ່ຮຸກຮານແຕ່ຄວບຄຸມເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດເສັ້ນແຍກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ພວກເຮົາແລ່ນຄວາມໄວສູງ spindle ແລະອັດຕາການໃຫ້ອາຫານທີ່ຫນັກກວ່າເມື່ອຕັດສັງກະສີ. ເຄື່ອງມືຕ້ອງທົນຕໍ່ແຮງກະທົບທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ ເມື່ອພົບກັບແຟລດໜາຢູ່ບ່ອນປັກໝຸດ ejector.

ແມກນີຊຽມນໍາສະເຫນີອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ. ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດການສະກັດເອົາການລະເບີດແລະລະບົບການເກັບຂີ້ຝຸ່ນປຽກໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໄຫມ້ຝຸ່ນ magnesium ເພື່ອປ້ອງກັນໄຟໄຫມ້ສະຖານທີ່ໄພພິບັດ. ພວກເຮົາບໍ່ເຄີຍໃຊ້ magnesium ແຫ້ງ. ເຊນອັດຕະໂນມັດຕ້ອງນໍ້າຖ້ວມເຂດຕັດດ້ວຍສານເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອສະກັດກັ້ນການປະກາຍໄຟແລະທັນທີລ້າງຊິບເຂົ້າໄປໃນລະບົບການກັ່ນຕອງພິເສດ. ເຄື່ອງເກັບຂີ້ຝຸ່ນມາດຕະຖານຈະຕິດໄຟຖ້າຖືກປັບດ້ວຍ magnesium.

ເລຂາຄະນິດສ່ວນຫນຶ່ງແລະຄວາມທົນທານຂອງຂອບ

ປະເມີນພາກສ່ວນຂອງທ່ານໂດຍອີງໃສ່ burrs ພາຍໃນທຽບກັບພາຍນອກ. ຈຸດຕັດຂ້າມຮູ ແລະຂຸມເຈາະຕາບອດ ຕ້ອງການເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອເຂົ້າຫາ burrs ທີ່ເຊື່ອງໄວ້. ພວກເຮົາໃຊ້ hones ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼືເຄື່ອງມື deburring ຂ້າມຂຸມພິເສດທີ່ຂະຫຍາຍພາຍໃນເຈາະ. ຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງເຄື່ອງທີ່ເລືອກໂດຍກົງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການຖືຄວາມທົນທານຂອງການຕັດແຂບທີ່ແຫນ້ນຫນາ. ແຂນຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສາມາດຈັດການຮູບຮ່າງພາຍນອກໄດ້ຢ່າງສວຍງາມ, ໃນຂະນະທີ່ spindles CNC ທີ່ແຂງແກ່ນແມ່ນດີເລີດໃນການທໍາລາຍຂຸມພາຍໃນບ່ອນທີ່ການ deflection ເຄື່ອງມືຕ້ອງຢູ່ໃກ້ກັບສູນ.

ການຫລໍ່ຝາບາງໆຕ້ອງການການຈັດການທີ່ລະອຽດອ່ອນ. spindle ຫຸ່ນຍົນຫນັກທີ່ຍູ້ກັບກໍາແພງອາລູມິນຽມບາງໆຈະບິດເບືອນພາກສ່ວນ. ພວກເຮົາວາງແຜນຫຸ່ນຍົນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫລັງຂອງກໍາແພງຫີນດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ກໍາຫນົດເອງໃນຂະນະທີ່ຕັດດ້ານຫນ້າ. ນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ deflection ແລະຮັບປະກັນການຕັດທີ່ສະອາດ. ທ່ານຕ້ອງວິເຄາະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງພາກສ່ວນກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ກໍາລັງຕັດ.

ການຄຸ້ມຄອງການປ່ຽນແປງສ່ວນປ້ອນຂໍ້ມູນ

ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຫລໍ່ຫລໍ່ຫລອມມີຄວາມຜັນຜວນຕາມທໍາມະຊາດຂອງຄວາມຫນາຂອງແຟດເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ຕາຍ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດຕ້ອງປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ໂດຍບໍ່ມີການ recalibration ຄູ່ມື. ການຕອບສະໜອງຂອງເຊັນເຊີບັງຄັບໃຫ້ລະບົບຫຸ່ນຍົນສາມາດປັບອັດຕາອາຫານແບບເຄື່ອນໄຫວໄດ້. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ເຄື່ອງ​ມື​ພົບ flash ຫນັກ​, ລະ​ບົບ​ຊ້າ​ລົງ​ເພື່ອ​ເອົາ​ມັນ​ອອກ​ໄດ້​ຢ່າງ​ສະ​ອາດ​. ການປັບຕົວແບບໄດນາມິກນີ້ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອບທີ່ສອດຄ່ອງໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການປ່ຽນແປງການປ້ອນຂໍ້ມູນເລັກນ້ອຍຈາກເຊນຫລໍ່.

ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງລະບົບວິໄສທັດເພື່ອກວດກາສ່ວນກ່ອນທີ່ມັນຈະເຂົ້າໄປໃນເຂດຕັດ. ຖ້າລະບົບວິໄສທັດກວດພົບຊິ້ນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງແຟດທີ່ເກີນຄວາມສາມາດຂອງ spindle, ມັນຈະປະຕິເສດສ່ວນດັ່ງກ່າວໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ນີ້ປ້ອງກັນການແຕກຫັກຂອງເຄື່ອງມືໄພພິບັດແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງ spindle. ຕາລາງອັດຕະໂນມັດຕ້ອງມີສະຕິປັນຍາເພື່ອຮັບຮູ້ເມື່ອພາກສ່ວນໃດນຶ່ງຕົກຢູ່ນອກຕົວກໍານົດການປ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ຍອມຮັບໄດ້.

ການປັບຂະ ໜາດ ແລະການຈັດຮຽງເວລາຮອບວຽນ

ທ່ານ​ຕ້ອງ​ຄິດ​ໄລ່​ການ​ຜ່ານ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ສໍາ​ເລັດ​ຮູບ​ໄດ້​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ​. ເຊລອັດຕະໂນມັດບໍ່ສາມາດກາຍເປັນຄໍຂວດຂັ້ນສອງທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງເຊລທີ່ຫລໍ່ລ້ຽງຫຼັກໄດ້. ການສຶກສາທີ່ໃຊ້ເວລາຕ້ອງກວດສອບວ່າເຄື່ອງສາມາດປະມວນຜົນຊິ້ນສ່ວນໄດ້ໄວກວ່າເວລາວົງຈອນການຫລໍ່. ຖ້າຫຸ່ນຍົນດຽວບໍ່ສາມາດຮັກສາໄດ້, ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດການຕິດຕັ້ງ dual-spindle ຫຼືຈຸລັງຫຼາຍຫຸ່ນຍົນເພື່ອຮັກສາການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ພວກເຮົາອອກແບບເຊລດ້ວຍການຂະຫຍາຍໂມດູນຢູ່ໃນໃຈ. ພວກເຮົາປ່ອຍພື້ນທີ່ສໍາລັບຫຸ່ນຍົນທີສອງແລະຂະຫນາດຂອງຮົ້ວຄວາມປອດໄພເພື່ອຮອງຮັບການເພີ່ມເຕີມໃນອະນາຄົດ. ເມື່ອປະລິມານການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນ, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ຫຼຸດລົງໃນຫຸ່ນຍົນອື່ນແລະ duplicate ໂຄງການ. ວິທີການທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ນີ້ປ້ອງກັນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການອອກແບບໃຫມ່ຂອງເຊນທີ່ສົມບູນໃນເວລາທີ່ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນ.

ມູນ​ຄ່າ​ໂດຍ​ລວມ​ແລະ​ການ​ແລກ​ປ່ຽນ​ແນວ​ຄວາມ​ຄິດ​

CapEx ທຽບກັບ OpEx ໃນ Automated Deburring

ລະບົບຫຸ່ນຍົນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການໃຊ້ຈ່າຍຕົ້ນທຶນສູງແຕ່ໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ລະບົບ vibratory ສະເຫນີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫນ້າຕ່ໍາແຕ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍລິໂພກແລະສື່ທີ່ສູງຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ທ່ານຕ້ອງປະເມີນໄລຍະເວລາທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບຜົນຕອບແທນຂອງການລົງທຶນໂດຍອີງໃສ່ການຫຼຸດຜ່ອນແຮງງານ. ການປ່ຽນຕົວປະຕິບັດການຄູ່ມືສອງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຕໍ່ການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເລັ່ງໄລຍະເວລາການຈ່າຍຄືນ. ປັດໄຈໃນການຫຼຸດຜ່ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເຄື່ອງຂູດແລະ rework ເມື່ອຄິດໄລ່ຜົນກະທົບທາງດ້ານການເງິນທີ່ແທ້ຈິງຂອງອັດຕະໂນມັດ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບໍລິໂພກກໍານົດຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນໄລຍະຍາວຂອງຂະບວນການ. ຈຸລັງຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຊ້ carbide burrs ອາດຈະໃຊ້ເຄື່ອງມືຫ້າສິບໂດລາຕໍ່ອາທິດ. ໂຖປັດສະວະ vibratory ຂະຫນາດໃຫຍ່ອາດຈະໃຊ້ເງິນຫ້າຮ້ອຍໂດລາໃນສື່ມວນຊົນຂັດແລະທາດປະສົມສານເຄມີໃນໄລຍະເວລາດຽວກັນ. ພວກເຮົາຕິດຕາມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງລະມັດລະວັງໃນໄລຍະການພິສູດແນວຄວາມຄິດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສະຖານທີ່ເຂົ້າໃຈຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທາງດ້ານການເງິນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທຽບກັບຄວາມຊ່ຽວຊານ

ຜູ້ຊື້ດ້ານວິຊາການຕ້ອງປະເມີນການຊື້ຂາຍລະຫວ່າງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມຊ່ຽວຊານ. ຈຸລັງຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງສາມາດ reprogrammed ຢ່າງໄວວາສໍາລັບການຫລໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ເຫມາະສົມກັບການປະສົມສູງ, ປະລິມານຕ່ໍາຢ່າງສົມບູນ. ໃນທາງກັບກັນ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງມືຍາກ, ອຸທິດຕົນທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອການແລ່ນສ່ວນດຽວທີ່ມີປະລິມານສູງນັ້ນໃຫ້ເວລາຮອບວຽນໄວຂຶ້ນ ແຕ່ບໍ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ເລືອກສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ສອດຄ່ອງກັບຕາຕະລາງການຜະລິດຂອງສະຖານທີ່ຂອງທ່ານແລະທໍ່ສັນຍາໃນອະນາຄົດ.

ພວກເຮົາເຫັນວ່າສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກເຮັດໃຫ້ຄວາມຜິດພາດຂອງການຊື້ເຄື່ອງ CNC ທີ່ອຸທິດຕົນສໍາລັບສັນຍາສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສິ້ນສຸດລົງໃນຫົກເດືອນ. ເມື່ອສັນຍາໝົດອາຍຸ, ເຄື່ອງຈະຢູ່ຊື່ໆ ເພາະບໍ່ສາມາດຖອດເຄື່ອງໃໝ່ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຫຸ່ນຍົນ 6 ແກນພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງອະເນກປະສົງ Deburring Machine spindle ສາມາດຫັນປ່ຽນໄປສູ່ຄອບຄົວຂອງພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສົມບູນດ້ວຍການປ່ຽນແປງ gripper ງ່າຍດາຍແລະໂຄງການໃຫມ່.

ການປະຕິບັດຕົວຈິງແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ

ການປະສົມປະສານກັບເຊລ Die-Cast ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ

ການເພີ່ມລະບົບອັດຕະໂນມັດໃນແຖວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຮອຍຕີນຢ່າງລະມັດລະວັງແລະການວາງແຜນພື້ນທີ່ຊັ້ນ. ທ່ານຕ້ອງລະບຸພື້ນທີ່ຫວ່າງຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງພິມ ຫຼື ສະຖານີຕັດເຄື່ອງ. ການຂົນສົ່ງການນໍາສະເຫນີສ່ວນແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມສໍາເລັດ. ທ່ານຈະຕ້ອງການລະບົບວິໄສທັດ, ການຕິດຕັ້ງ pneumatic ທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ຫຼືການເຊື່ອມໂຍງ conveyor ເພື່ອໃຫ້ອາຫານເຄື່ອງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຫຸ່ນຍົນບໍ່ສາມາດປະມວນຜົນສ່ວນດັ່ງກ່າວໄດ້ ຖ້າມັນບໍ່ສາມາດຊອກຫາມັນໄດ້ຊັດເຈນຢູ່ໃນອາວະກາດ.

ພວກ​ເຮົາ​ນໍາ​ໃຊ້ chutes gravity ຫຼື indexing conveyors ເພື່ອ​ຍ້າຍ​ພາກ​ສ່ວນ​ຈາກ trim press ກັບ​ຫ້ອງ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​. ພາກສ່ວນຕ້ອງມາຮອດໃນທິດທາງທີ່ເຮັດຊ້ໍາໄດ້. ຖ້າຊິ້ນສ່ວນນັ້ນລົ້ມລົງແບບສຸ່ມ, ຫຸ່ນຍົນຕ້ອງການລະບົບວິໄສທັດ 3D ເພື່ອຊອກຫາແລະເລືອກເອົາມັນ. ນີ້ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສໍາຄັນແລະຄວາມຊັບຊ້ອນໃນການເຊື່ອມໂຍງ. ການ​ອອກ​ແບບ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທິດ​ທາງ​ກົນ​ໄກ​ງ່າຍ​ດາຍ​ຊ່ວຍ​ປະ​ຢັດ​ຫຼາຍ​ພັນ​ໂດ​ລາ​ໃນ​ຮາດ​ແວ​ວິ​ໄສ​ທັດ​.

ຄວາມຕ້ອງການສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ ແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ

ອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດຕ້ອງການໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ແຂງແຮງ. ທ່ານຕ້ອງສະຫນອງການສະຫນອງໄຟຟ້າທີ່ສະອາດ, ໂດດດ່ຽວເພື່ອປົກປ້ອງຕົວຄວບຄຸມທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ອຸປະກອນການປະຕິບັດຕາມບັງຄັບຕ້ອງການຄວາມດັນອາກາດທີ່ມີປະລິມານສູງ, ສະຖຽນລະພາບ pneumatic ເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ລະບົບການສໍາເລັດຮູບມະຫາຊົນຕ້ອງການການກັ່ນຕອງ coolant ອຸທິດຕົນແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຄຸ້ມຄອງນ້ໍາເສຍ. ກວດ​ສອບ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ຂອງ​ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​.

ການເຫນັງຕີງຂອງຄວາມກົດດັນທາງອາກາດທໍາລາຍປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງມືທີ່ສອດຄ່ອງກັບຜົນບັງຄັບໃຊ້. ຖ້າຄວາມກົດດັນອາກາດຂອງພືດຫຼຸດລົງເມື່ອວົງຈອນການກົດດັນຂະຫນາດໃຫຍ່, spindle ຫຸ່ນຍົນຈະສູນເສຍຄວາມກົດດັນການປະຕິບັດຕາມຂອງຕົນແລະ gouge ພາກສ່ວນ. ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຮັບອາກາດທີ່ອຸທິດຕົນແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມການໄຫຼສູງໂດຍກົງຢູ່ທີ່ຫ້ອງຫຸ່ນຍົນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມກົດດັນທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ນ້ໍາເສຍຈາກໂຖປັດສະວະ vibratory ມີໂລຫະຫນັກແລະ sludge ຂັດ. ທ່ານ​ຕ້ອງ​ນຳ​ທາງ​ນ້ຳ​ເສຍ​ນີ້​ໄປ​ຜ່ານ​ລະ​ບົບ​ສູນ​ກາງ​ຫຼື​ສານ​ເຄ​ມີ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ປ່ອຍ​ມັນ​ໄປ​ສູ່​ທໍ່​ລະບາຍ​ນ້ຳ​ຂອງ​ເທດ​ສະ​ບານ.

ຄວາມສັບສົນຂອງການຂຽນໂປຼແກຼມແລະການໃສ່ເຄື່ອງມື

ການດໍາເນີນໂຄງການເສັ້ນທາງຫຸ່ນຍົນສໍາລັບເສັ້ນແບ່ງແຍກທີ່ສັບສົນກ່ຽວຂ້ອງກັບເສັ້ນໂຄ້ງການຮຽນຮູ້. ຊອບແວການຂຽນໂປລແກລມອອບໄລນ໌ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງນີ້, ແຕ່ຜູ້ປະຕິບັດງານຍັງຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມພິເສດ. ການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງມືແມ່ນຄວາມເປັນຈິງທີ່ຮຸນແຮງໃນເວລາທີ່ການຕັດວັດສະດຸທີ່ຫລອມໂລຫະ. ທ່ານ​ຕ້ອງ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ຊົດ​ເຊີຍ​ການ​ສວມ​ເຄື່ອງ​ມື​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ແລະ​ວິ​ທີ​ການ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ຊີ​ວິດ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ມື​. ການປ່ຽນເຄື່ອງມືອັດຕະໂນມັດແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອປ້ອງກັນການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ແລະ ຮັກສາການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕະຫຼອດການປ່ຽນ.

ພວກ​ເຮົາ​ຕັ້ງ​ໂຄງ​ການ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​ເພື່ອ​ວັດ​ແທກ​ຄວາມ​ຍາວ​ເຄື່ອງ​ມື​ໃນ presetter laser ຫຼັງ​ຈາກ​ທຸກ​ຫ້າ​ສິບ​ພາກ​ສ່ວນ​. ໃນຂະນະທີ່ແປງຂັດອ່ອນໆ, ຫຸ່ນຍົນຈະປັບ TCP (Tool Center Point) ໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອຊົດເຊີຍເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ຫຼຸດລົງ. ເມື່ອແປງໄປຮອດເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຕໍ່າສຸດ, ຫຸ່ນຍົນຈະຖິ້ມມັນລົງໃນຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະໂຫຼດເຄື່ອງມືສົດຈາກວາລະສານ. ລະບົບວົງປິດນີ້ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ປະຕິບັດການແຊກແຊງດ້ວຍມື.

ສະຫຼຸບ

ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການສໍາເລັດຮູບແບບອັດຕະໂນມັດແມ່ນບໍ່ເປັນທາງເລືອກອີກຕໍ່ໄປສໍາລັບ casters ທີ່ມີປະລິມານສູງ. ການຮັກສາລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ, ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ແລະເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກໍາຈັດເຄື່ອງມືຄູ່ມື. ລະບົບອັດຕະໂນມັດສະຫນອງຄວາມສອດຄ່ອງແລະຄວາມໄວທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ທັນກັບຈຸລັງຫລໍ່ທີ່ທັນສະໄຫມ. ການເລືອກຂອງທ່ານລະຫວ່າງການແກ້ໄຂຫຸ່ນຍົນ, vibratory, ຫຼື CNC ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍານົດໂດຍຄວາມຊັບຊ້ອນສ່ວນ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງວັດສະດຸ, ແລະປະລິມານການຜະລິດ. ຢ່າບັງຄັບໃຫ້ເທັກໂນໂລຍີເຂົ້າໄປໃນແອັບພລິເຄຊັນທີ່ມັນບໍ່ຂຶ້ນກັບ. ຈັບຄູ່ຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງກັບຂໍ້ຈໍາກັດທາງເລຂາຄະນິດ ແລະວັດສະດຸສະເພາະຂອງທ່ານ.

ໃນຖານະເປັນຜູ້ປະດິດສ້າງຊັ້ນນໍາຂອງໂລກໃນເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາທີ່ເຮັດວຽກຫນັກແລະເຕັກໂນໂລຢີການຜະສົມຂອບອັດຕະໂນມັດ, ວິສະວະກອນ Yatai ກ້າວຫນ້າ, ປະສິດທິພາບສູງການແກ້ໄຂເຄື່ອງຈັກ deburring custom-optimized ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄັ່ງຄັດຂອງສະພາບແວດລ້ອມ foundry ທີ່ທັນສະໄຫມ. ສະຖານີເຮັດວຽກຫຸ່ນຍົນຫຼາຍແກນພິເສດຂອງພວກເຮົາ ແລະລະບົບການສໍາເລັດຮູບມະຫາຊົນອັດສະລິຍະ ປະສົມປະສານການຕິດຕາມການປະຕິບັດຕາມຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ການປັບການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງມືອັດຕະໂນມັດ, ແລະການຕິດຕັ້ງການສະກັດເອົາການລະເບີດທີ່ແຂງແຮງ, ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ຜູ້ຜະລິດທົ່ວໂລກໃນການກໍາຈັດຄໍຂວດຂອງເຄື່ອງຈັກຂັ້ນສອງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສິ້ນເປືອງສ່ວນເກີນ, ແລະຮັກສາພື້ນຮ້ານທີ່ບໍ່ມີການບາດເຈັບ.

ເພື່ອບັນລຸປະສິດທິພາບສູງສຸດໃນການປ່ຽນແປງອັດຕະໂນມັດຂອງທ່ານ, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ປະຕິບັດໄດ້ເຫຼົ່ານີ້:

• ກວດສອບການດໍາເນີນການສໍາເລັດຮູບຄູ່ມືໃນປະຈຸບັນຂອງທ່ານ ເພື່ອກໍານົດເວລາວົງຈອນທີ່ແນ່ນອນແລະອັດຕາຄວາມບົກຜ່ອງ.

• ເລືອກສາມຕົວເລກທີ່ມີປະລິມານສູງ, ຂີ້ເຫຍື້ອສູງ ເພື່ອຮັບໃຊ້ເປັນກໍລະນີທົດສອບສໍາລັບການອັດຕະໂນມັດ.

• ຈັດສົ່ງວັດຖຸດິບ, ການຫລໍ່ແບບບໍ່ມີການຕັດຕໍ່ ໄປຫາອຸປະກອນປະກອບເພື່ອການພິສູດແນວຄວາມຄິດ ແລະການສຶກສາຢ່າງເປັນທາງການ.

• ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ຂອງ​ທ່ານ​ມີ​ພື້ນ​ຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ໄຟ​ຟ້າ, pneumatic, ແລະ​ນ​້​ໍ​າ​ເສຍ​ທີ່​ຈໍາ​ເປັນ ​ເພື່ອ​ຮອງ​ຮັບ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ໃຫມ່.

FAQ

Q: ໄລຍະເວລາ ROI ສະເລ່ຍສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ deburring ອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ?

A: ອຸດສາຫະກໍາສະເລ່ຍແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 12 ຫາ 24 ເດືອນ. ປັດໄຈໄລຍະເວລານີ້ໃນການປະຫຍັດແຮງງານໂດຍກົງ, ການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກຂູດ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍລິໂພກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການປະຕິບັດງານທີ່ມີປະລິມານສູງທີ່ເຮັດວຽກຫຼາຍຄັ້ງໂດຍປົກກະຕິຈະເຫັນຜົນຕອບແທນໄວຂຶ້ນ.

ຖາມ: ເຄື່ອງ deburring ຫຸ່ນຍົນສາມາດຈັດການການປ່ຽນແປງໃນແຟດ-cast ໄດ້ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. ລະບົບຫຸ່ນຍົນໃຊ້ເຄື່ອງມື End-of-Arm ຄວບຄຸມດ້ວຍແຮງ (EOAT) ແລະອຸປະກອນການປະຕິບັດຕາມຢ່າງຫ້າວຫັນ. ເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງມືຕັດສາມາດຂັບເຄື່ອນຕາມຂອບຂອງສ່ວນ, ປັບຄວາມດັນແລະອັດຕາອາຫານແບບເຄື່ອນໄຫວເພື່ອຮອງຮັບການປ່ຽນແປງໃນຄວາມຫນາຂອງແຟດ.

Q: ວິທີການ deburring ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຫລໍ່ຕາຍອະລູມິນຽມແມ່ນຫຍັງ?

A: ມັນຂຶ້ນກັບເລຂາຄະນິດຂອງພາກສ່ວນ. ການສໍາເລັດຮູບ vibratory ເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການປຸງແຕ່ງຫຼາຍພາກສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍ. ເສັ້ນທາງຫຸ່ນຍົນແມ່ນດີກວ່າສໍາລັບພາກສ່ວນຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການອະນາໄມເສັ້ນແຍກທີ່ຊັບຊ້ອນ. ອະລູມິນຽມຕ້ອງການເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອປ້ອງກັນການໂຫຼດວັດສະດຸ.

ຖາມ: ລະບົບ deburring ອັດຕະໂນມັດປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນບ່ອນເຮັດວຽກແນວໃດ?

A: ລະບົບອັດຕະໂນມັດກໍາຈັດການບາດເຈັບທີ່ຊໍ້າຊ້ອນທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງ grinders ມືຫນັກ. ພວກມັນເອົາຜູ້ປະຕິບັດການອອກຈາກຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດລູກອອກ ແລະ ມີຂີ້ຝຸ່ນໂລຫະທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຢູ່ໃນຈຸລັງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລະບາຍອາກາດທີ່ປິດລ້ອມ.

ຖາມ: ເຄື່ອງ vibratory deburring ປ່ຽນແປງຂະຫນາດຂອງພາກສ່ວນບໍ?

A: ເຄື່ອງ vibratory ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປອດໄພສໍາລັບຂະຫນາດສ່ວນໂດຍລວມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການໃຊ້ສື່ທີ່ຮຸກຮານເກີນໄປ ຫຼືເວລາຮອບວຽນຫຼາຍເກີນໄປສາມາດຮອບຂອບແຫຼມທີ່ສຳຄັນ ຫຼືປ່ຽນພື້ນຜິວເຄື່ອງທີ່ທົນທານຕໍ່ໄດ້ຖ້າຂະບວນການບໍ່ຖືກປັບໃຫ້ຖືກຕ້ອງ.